L abarth 695 biposto record

À 57 ans, Carlo Abarth avait décidé d'établir un nouveau record : le record d'accélération avec une voiture de catégorie G. Il ne pilotait plus depuis longtemps et ne trouvait pas le pilote adéquat pour le remplacer. Il a alors décidé de perdre 30 kg pour pouvoir entrer lui-même dans l'étroit habitacle.

En octobre 1965, sur le circuit de course de Monza, ses efforts sont récompensés : à bord de la Fiat Abarth 1000 Monoposto Record catégorie G, d'une puissance de 105 ch, il remporte le record d'accélération sur le quart de mile et sur 500 mètres. Cela ne doit rien au hasard : pour Abarth, « La performance est un état d'esprit ».

L'Abarth 695 Biposto Record célèbre le 50e anniversaire de cet exploit. Elle se caractérise par une livrée exclusive Giallo Modena embellie par des finitions en titane pour la moustache avant, les poignées de porte, la poignée arrière Tar Cold Grey, sans oublier son logo « 695 Record » sur la partie latérale et le capot en aluminium.

À l'intérieur, on découvre une personnalisation spécifique au niveau des compteurs ; des sièges avec coque carbone et une plaque numérotée rappellent également l'exclusivité de cette version.

Les performances sont assurées par un différentiel mécanique autobloquant, qui est associé, pour la première fois, à une transmission manuelle (et plus seulement à une boîte à crabots). La combinaison parfaite entre performances, fabrication artisanale et soin du détail.

Cette édition limitée à 133 exemplaires seulement, soit le nombre de records détenus par la marque au scorpion, est équipée de jantes 18 pouces, de freins Brembo surdimensionnés ainsi que d'un système d'échappement Akrapovic.