Maniable à souhait, la Ford Fiesta des précédents Gymkhana a roulé sa bosse et commençait à devenir routinière pour les figures improvisées. Devant ce constat, Ken Block a jeté son dévolu sur un engin à la hauteur de ses vidéos avec une Ford Mustang de 1965 qui n’a plus rien d’origine, hormis le style extérieur (et encore).
Dessinée par le pilote lui-même et Hoonigan, puis fabriquée par RTR et ASD Motorsport, cette Mustang semble directement sortie d’un épisode de la saga Star Wars. Sous sa robe tirée aux quatre coins, se cache un châssis tubulaire spécifique, posé sur des Fifteen50 P40 de 18 pouces chaussées de Pirelli Trofeo R, dont les pronostics vitaux sont automatiquement engagés.
Le gros blower qui n’a rien à envier aux dragsters les plus virulents est la cerise sur un gâteau consistant: un gros V8 6,7 l compressé et retouché par Roush. Le résultat : 845 ch et 975 Nm de couple ! L’ensemble est envoyé aux quatre roues via une transmission SADEV à six rapports.
Avec un tel monstre, le prochain Gymkhana va envoyer du lourd !
La Mustang GTD est sans nul doute la Mustang la plus spectaculaire et la plus avancée de tous les temps. Il s'agit d'une édition limitée d'une Musc... Voir plus
Ford prend une longueur d'avance en enrichissant sa gamme d'une proposition audacieuse : le Tourneo Connect PHEV. Cette déclinaison hybride recharg... Voir plus
Dans le paysage évolutif de l'automobile, où innovation et personnalisation se rencontrent, Ford introduit une révolution esthétique pour les passi... Voir plus
Une page se tourne avec le retrait imminent du Ford Puma ST 200, laissant place à un nouveau chapitre dans le livre des sportives urbaines. Tel un ... Voir plus
Dans le monde de palpitant du fourgon utilitaire, il n'existe pas de véhicules qui transcendent la simple notion de transport pour devenir de vérit... Voir plus
2022 7054 km Manuelle Essence
2017 117000 km Manuelle Essence