Porsche 911 carrera 4 et 4s deux turbos et plus de puissance

Pour le salon de Francfort en septembre dernier, Porsche a effectué une mise à jour de la 911 : restylée pour sa mi-carrière, la 991 adopte aussi de nouvelles mécaniques plus puissantes. Après les Carrera et Carrera S, c'est au tour des versions à transmission intégrale.

Comme les versions d’entrée de gamme, les Porsche 991 Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 et Targa 4S adoptent le nouveau 6 cylindres à plat de 3,0 litres doté de deux turbos. Avec cette méthode du downsizing, la Porsche 911 affiche une puissance accrue et des consommations en baisse. Les Carrera 4 et Targa 4 disposent désormais de 370 ch et 450 Nm de couple, alors que les versions S produisent 420 ch et 500 Nm. Les mécaniques sont associées à la boîte manuelle à sept rapports ou l’unité PDK.

La Carrera 4 est donnée pour 4,1 secondes sur le 0-100 km/h et la Carrera 4S pour 3,8 secondes. Les cabriolets et Targa s’exécutent en 4,3 et 4,1 secondes selon la version. Le châssis s’équipe de la suspension PASM qui abaisse la caisse de 10 mm, alors que la Carrera 4S reçoit les roues arrière directrices.

La partie stylistique est conforme au restylage récemment effectué par la marque de Zuffenhausen. Les déclinaisons à quatre roues motrices se distinguent aussi par des ailes élargies de 44 mm.

Ces nouvelles versions de la Porsche 997 seront disponible au début de l’année 2016. Les prix, en Allemagne, s’étaleront de 103 983 € pour la Carrera 4 à 131 234 € pour les Carrera 4S ou Targa 4S. Les Carrera 4 Cabriolet et Targa 4 seront affichées à 117 073 €.

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