Dans cette configuration, le 3 cylindres 900 cm3 gagne une poignée de chevaux pour grimper à 110 ch et 170 Nm de couple. L’ensemble est envoyé au train arrière via une boîte à l’étagement revu.
Sous sa carrosserie retouchée, la Renault Twingo GT cache des réglages de châssis concoctés par Renault Sport. La direction et l’ESP lui offrent un comportement plus dynamique.
Côté tarif, la citadine met à mal la concurrence. Affichée à partir de 17 000 euros, elle se situe largement en dessous de la Smart ForFour Brabus, qui réclame de son côté 20 250 euros en entrée de gamme et 24 650 euros en finition Xclusive.
Dans le panorama actuel de la transition énergétique, un projet d'envergure se dessine à l'horizon 2035, réunissant des acteurs majeurs de l'énergi... Voir plus
Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus
La transition vers une mobilité plus propre et plus durable est désormais une quête partagée par de nombreux constructeurs. Au cœur de cette trans... Voir plus
Au cœur de l'innovation automobile française, la Renault 5 E-Tech electric émerge comme un phare de modernité et de performance écologique. Enracin... Voir plus
Renault 5 E-Tech électrique incarne une nouvelle étape dans l'évolution de la mobilité électrique, proposant une expérience utilisateur enrichie pa... Voir plus
2021 29986 km Manuelle Essence
2023 1053 km Automatique Diesel