Infiniti FX 30d 2012

Voici l'album : Infiniti FX 30d. La galerie FX 30d comporte 34 clichés. Vous êtes sur la photo #1

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    Infiniti_FX_30d_001.jpg - Credit DR


Photos de l'essai de l'Infiniti FX30d

Le V6 3 litres diesel en dtail

Dsign V9X, le nouveau V6 diesel Infiniti a t dvelopp en Europe par les ingnieurs de la marque travaillant main dans la main avec un groupe technique de Renault et Nissan. Il est assembl dans une usine ultramoderne situe Clon, en France, une centaine de kilomtres louest de Paris. Son cahier des charges a prcis demble quil devrait rpondre une demande trs prcise dInfiniti : puissance sereine et raffinement exceptionnel. Il lui fallait absolument devenir une alternative de choix aux motorisations essence de trs haut niveau proposes par la marque.

Puissance et couple slvent respectivement 238 ch et 550 Nm, ce qui dpasse les attentes initiales des concepteurs. Mieux encore, ce couple norme est dispens trs bas puisquil est disponible de 1 750 t/min 2 500 t/min tandis qu 1 500 t/min peine, dj 500 Nm sont la disposition du conducteur. Le rgime de ralenti est lui aussi exceptionnellement bas 650 t/min sans que quiconque ne peroive les vibrations et bruits gnralement associs un moteur gazole.

Consquence de ces efforts : ce nouveau moteur catapulte lFX30d de 0 100 km/h en 8.3 secondes et atteint la vitesse de pointe de 212km/h le tout dans un grand confort. La rponse lacclrateur est exemplaire et bien que les bruits soient rduits au minimum, lchappement exhale un son sportif trs matris et particulirement plaisant autour de 2 500 t/min en pleine acclration. La marque annonce une consommation mixte de 9 litres aux 100 km.

Le raffinement de ce moteur est bien servi par la trs douce transmission automatique Infiniti sept rapports de srie, tage pour tirer pleinement parti du couple important.

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