Après avoir annoncé, un bon nombre de déclinaisons ultimes, la Pagani Zonda semblait avoir définitivement quitté le plateau avec la Zonda HH... Mais que nenni ! La voilà de retour, dans une variante très exclusive uniquement conductible sur circuit.
Bien que la Pagani Huayra soit ouvertement annoncée comme la remplaçante de la Zonda, celle-ci nous fait un retour en force avec cette Zonda Revolucion développant 800 chevaux de son V12 de 6 litres d'origine Mercedes AMG.
Ce V12 catapulte l'engin de 0 à 100 km/h en presque 3 secondes. Un exploit qui a été rendu possible grâce à l'adoption d'une nouvelle boite de vitesse séquentielle à six rapports capable de changer de vitesse en 20 ms, une voiture construite autour d'une monocoque en carbone-titane de 1070 kg et d'un aileron arrière DRS, copier sur la F1, qui à plus de 100 km/h s'incline pour limiter la prise d'appui aérodynamique.
Vous êtes millionnaires et intéressé ? Il suffira de signer un chèque de 2,2 millions d'euros hors taxes pour en devenir propriétaire. Mais dépêchez-vous car seuls cinq exemplaires sont prévus ! Du moins jusqu'à la future Ultime Zonda...
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