Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A1 1.6 TDI 116 VS Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 MHEV

Comparatif entre : Audi A1 1.6 TDI 116 et Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A1 1.6 TDI 116 et une Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

VS

Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023

Infos générale

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023

Marque Audi Ford
Modèle A1 Fiesta Active
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2023
Catégorie Citadine Citadine
Prix 21440 € 24990 €

Mécanique

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 116 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 125 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 210 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023

Vitesse max 200 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.50 / 3.20 / 3.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1406 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1216 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.4s 9.4s
Rejet de Co2 97 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 116.00 à 120.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023

Poids à 1150 kg 1258 kg
Taille réservoir 45 litres 42 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 195/50R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.98 / 1.74 / 1.42 4.07 / 1.78 / 1.50
Volume du coffre 270 dm3 362/1093 dm3

Autres motorisations: Audi A1

Audi A1 1.6 TDI année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A1 1.2 TFSI année 2010
86 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Audi A1 1.4 TFSI année 2010
122 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Audi A1 1.2 TFSI année 2011
86 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.4 TFSI année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.6 TDI année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A1 1.4 TFSI 185 année 2011
185 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.4 TFSI 185 année 2012
185 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.2 TFSI année 2012
86 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.4 TFSI année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A1 Quattro année 2012
256 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2012
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A1 1.2 TFSI année 2013
86 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 122 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 122 S tronic 7 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 185 S tronic 7 année 2013
185 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.6 TDI 90 S tronic 7 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2013
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.2 TFSI année 2014
86 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 S tronic 7 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD S tronic 7 année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 185 S tronic 7 année 2014
185 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 1.6 TDI 90 S tronic 7 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2014
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 Quattro année 2014
256 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Audi A1 S1 année 2014
231 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.0 TFSI 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic 7 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic 7 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 S tronic 7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.8 TFSI 192 S tronic 7 année 2015
192 ch à 5400 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2015
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra S tronic 7 année 2015
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra année 2015
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra S tronic 7 année 2015
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A1 S1 année 2015
231 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.0 TFSI 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic 7 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic 7 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 150 S tronic 7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.8 TFSI 192 S tronic 7 année 2016
192 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2016
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra S tronic 7 année 2016
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra année 2016
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra S tronic 7 année 2016
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A1 S1 année 2016
231 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.0 TFSI 82 année 2017
82 ch à 3500 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.0 TFSI 95 Ultra année 2017
95 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.8 TFSI 192 année 2017
192 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A1 S1 année 2017
231 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2017
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi A1 1.6 TDI 116 année 2017
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A1 1.0 TFSI 82 année 2018
82 ch à   3500 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.0 TFSI 95 Ultra année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic Ultra année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 S1 année 2018
231 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.4 TDI 90 S tronic année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.6 TDI 116 S tronic année 2018
116 ch à   3500 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Ford Fiesta Active

Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 85 année 2020
85 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta Active 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 95 année 2022
95 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta Active 1.0 Flexifuel 95 année 2023
95 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Les articles: Audi A1

Image principalede l'actu: Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5 News auto

Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5

Gentleman Racer 08/04/2024

Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A1 Sportback 40 TFSI : la bourgeoise aux accents de GTI Essai auto

Essai Audi A1 Sportback 40 TFSI : la bourgeoise aux accents de GTI

Benoît Alves 20/06/2019

Audi, c’est une gamme de modèles pléthorique. Elle va de la supercar à la citadine en passant par les SUV en tout genre. Me voici avec en main la d... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite ! Essai auto

Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite !

Daniel Latif 24/01/2019
Elle porte quand même un drôle de nom cette Audi : A1. L’on se croirait soit sur autoroute, soit… au restaurant japonais, avec ces menus aux dénominat... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée News auto

Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée

Soufyanne Benhammouda 22/11/2018
Alors que la nouvelle génération d'Audi A1 vient de voir le jour, son avenir commercial commence à  s'éclaircir, et plus précisément sur la version dy... Voir plus

Les articles: Ford Fiesta Active

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ? News auto

Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL