Comparatif entre : Bmw i5 Touring eDrive40 et Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw i5 Touring eDrive40 et une Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

VS

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024


Infos générale

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Marque Bmw Mazda
Modèle i5 Touring CX-80
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.62€ Cout en électricité pour 100Km : 3.51€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.06€
Année 2024 2024
Catégorie Grand Break Grand SUV
Prix 77700 € 59100 €

Mécanique

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Puissance totale 340 ch
à 8000 Trs/min
_ ch
Couple total 430 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. inj. directe turbo mHEV 48V
Puissance: 254 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 81.2 kWh 0.33 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 205 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 483 Km _ Km
Autonomie max 560 km _ km

Performances

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Vitesse max 193 km/h 219 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 148.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw i5 Touring
eDrive40 année 2024

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Poids à 2180 kg 2058 kg
Taille réservoir _ litres 74 litres
Pneumatique 245/45R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.06 / 1.90 / 1.52 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre 570/1700 dm3 258/566/1971 dm3

Autres motorisations: Bmw i5 Touring

Autres motorisations: Mazda CX-80

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