Comparatif entre
: Bmw i8
coupe
et Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i8
coupe
et
une Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i8 coupe année
2015
VS
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150
année 2024
Infos générale
Bmw i8 coupe année
2015
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150
année 2024
Marque BmwVolkswagen
Modèle i8T-Roc
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20152024
Catégorie GTSUV Urbain
Prix 145900 €33850 €
Mécanique
Bmw i8 coupe année
2015
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150
année 2024
Puissance totale362 ch_ ch
Couple total
570 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. TwinPower Turbo
Puissance: 231 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i8 coupe année
2015
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.00 à 6.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 135.00 à 140.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Un beau soir d’été, sirotant à la paille un jus d’orge germé caramélisé, le tout relevé d’un houblon bien amer, je me suis posé cette question. Que...
Voir plus
Notre histoire commence en 2012. Une éternité si l’on prend compte que notre petit monde automobile est en pleine mutation électrique. Bref… à...
Voir plus
Une sportive hybride. Totalement d’actualité en ce début 2020, cette idée était encore de l’ordre du surprenant lorsque, en 2009 au salon de Francf...
Voir plus
Volkswagen frappe un grand coup en lançant de nouvelles finitions d’entrée de gamme pour cinq de ses modèles phares. Cette initiative vise à offrir...
Voir plus
Le T-Roc a beau se vendre comme des petits pains, tout bon boulanger se doit de faire évoluer sa recette pour conserver sa clientèle. Le chef allem...
Voir plus
Volkswagen a revu toute sa gamme T-Roc pour le millésime 2022. La version sportive, le T-Roc R, est désormais disponible à la commande dès aujour...
Voir plus
Volkswagen offre à son SUV compact, le T-Roc, une cure de jouvence. Les deux versions emblématiques, les Volkswagen T-Roc R et les Volkswagen T-Ro...
Voir plus
