Comparatif entre
: Bmw iX2
xDrive30
et Alfa-Romeo Spider
2.4 JTDm 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw iX2
xDrive30
et
une Alfa-Romeo Spider
2.4 JTDm 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
VS
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Infos générale
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Marque BmwAlfa-Romeo
Modèle iX2Spider
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.65€ Cout en électricité pour 100Km :
3.19€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactRoadster
Prix 59150 €39750 €
Mécanique
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Puissance totale313 ch à 4300 Trs/min _ ch
Couple total
494 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 247 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 210 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 392 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut64.7 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 29 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Au cœur d'une époque où la révolution électrique s'empare des routes du monde entier, BMW, le colosse bavarois de l'industrie automobile, a décidé ...
Voir plus
Quand il s'agit d'électrifier sa gamme, BMW ne fait pas dans la demi-mesure. Après avoir électrifié le X1, voici que le petit frère, le BMW X2, se ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
Sergio Marchionne, le puissant patron du nouveau groupe Fiat Chysler Automobiles, a tranché. Le petit roadster développé en collaboration avec Mazda n...
Voir plus
Aaaaa, l'Italie et ses belles Italiennes... Son industrie automobile ... Voila que le tout petit constructeur Spada, nous dévoile sa dernière réalisat...
Voir plus
Très exclusive... Une Lamborghini Reventon c'est d'abord cette ligne venant directement des avions de chasse, inimitable. Puis cette une cavalerie. L...
Voir plus