Comparatif entre
: Bmw iX2
xDrive30
et Cadillac BLS
1.9D 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw iX2
xDrive30
et
une Cadillac BLS
1.9D 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
VS
Cadillac BLS 1.9D 150
année 2009
Infos générale
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Cadillac BLS 1.9D 150
année 2009
Marque BmwCadillac
Modèle iX2BLS
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.65€ Cout en électricité pour 100Km :
3.19€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactBerline
Prix 59150 €24680 €
Mécanique
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Cadillac BLS 1.9D 150
année 2009
Puissance totale313 ch à 4300 Trs/min _ ch
Couple total
494 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 247 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 150 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw iX2 xDrive30 année
2024
Cadillac BLS 1.9D 150
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut64.7 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 29 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Au cœur d'une époque où la révolution électrique s'empare des routes du monde entier, BMW, le colosse bavarois de l'industrie automobile, a décidé ...
Voir plus
Quand il s'agit d'électrifier sa gamme, BMW ne fait pas dans la demi-mesure. Après avoir électrifié le X1, voici que le petit frère, le BMW X2, se ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
Cadillac prépare son retour en force sur le marché européen avec l’arrivée de l’Optiq, un SUV électrique de taille moyenne qui symbolise une nouvelle ...
Voir plus
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n...
Voir plus
Dans un paysage automobile en pleine mutation, l'introduction du Cadillac Lyriq en France marque une étape cruciale pour General Motors (GM), entre...
Voir plus