Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur BYD Sealion 7 Design AWD VS Ford C Max 1.8 TDCi

Comparatif entre : BYD Sealion 7 Design AWD et Ford C Max 1.8 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD Sealion 7 Design AWD et une Ford C Max 1.8 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

VS

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Infos générale

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Marque BYD Ford
Modèle Sealion 7 C Max
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.85€ Cout en électricité pour 100Km : 3.85€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie SUV Monospace
Prix 51990 € 22050 €

Mécanique

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Puissance totale 508 ch _ ch
Couple total 690 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 308 ch
Couple: 380 Nm
Emplacement: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 115 ch
à 3700 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh _kWh
Puissance batterie brut 82.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.4 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 28 minutes _
Autonomie moyenne 456 Km _ Km
Autonomie max 600 km _ km

Performances

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Vitesse max 215 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 6.80 / 4.40 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 11.2s
Rejet de Co2 _ g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD Sealion 7
Design AWD année 2025

Ford C Max
1.8 TDCi année 2009

Poids à 2340 kg 1465 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 245/50R19 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.92 / 1.62 15.00 / 15.00 / 1.59
Volume du coffre 58/520/1789 dm3 473/1620 dm3

Autres motorisations: BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 Comfort année 2024
308 ch à - tr/min Electrique 2024
BYD Sealion 7 Design AWD année 2024
508 ch à - tr/min Electrique 2024
BYD Sealion 7 Excellence AWD année 2024
508 ch à - tr/min Electrique 2024
BYD Sealion 7 Comfort année 2025
308 ch à - tr/min Electrique 2025
BYD Sealion 7 Design AWD année 2025
508 ch à - tr/min Electrique 2025
BYD Sealion 7 Excellence AWD année 2025
508 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Ford C Max

Ford C Max 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.6 Ti VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.8 année 2005
120 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.8 TDCi année 2005
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 2.0 TDCi année 2005
133 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford C Max 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford C Max 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 2.0 TDCi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 SCTi 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 SCTi 180 année 2011
180 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 1.6 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 SCTi 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 SCTi 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 1.0 100 EcoBoost Edition année 2014
100 ch à 1500 tr/min Essence 2014
Ford C Max 1.0 125 EcoBoost Edition année 2014
125 ch à 1500 tr/min Essence 2014
Ford C Max 1.6 150 EcoBoost année 2014
150 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford C Max 2.0 TDCI 140 année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 Auto année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 170 année 2016
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 2.0 TDCi 170 PowerShift année 2017
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 105 année 2018
105 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 2.0 TDCi 170 année 2018
170 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020

Les articles: BYD Sealion 7

Image principalede l'actu: Essai BYD Sealion 7 : Ils apprennent vite, ces Chinois !!! Essai auto

Essai BYD Sealion 7 : Ils apprennent vite, ces Chinois !!!

Benoît Alves 20/11/2024
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva... Voir plus
Image principalede l'actu: BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92 News auto

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

Gentleman Racer 24/09/2024
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BYD Seal AWD : Les performances d’une Porsche, dans une chinoise Essai auto

Essai BYD Seal AWD : Les performances d’une Porsche, dans une chinoise

Benoît Alves 20/09/2024
Cinquième modèle à s'ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? L’ess... Voir plus
Image principalede l'actu: Petit loyer en Leasing & gros rabais... voici les offres de BYD ! News auto

Petit loyer en Leasing & gros rabais... voici les offres de BYD !

Benoît Alves 10/09/2024
Septembre, le mois de la rentrée, des bonnes résolutions et des nouveaux départs. Chez BYD, leader mondial des véhicules électriques et hybrides, c’es... Voir plus

Les articles: Ford C Max

Image principalede l'actu: Ford C-Max : pourquoi choisir ce monospace compact ? News auto

Ford C-Max : pourquoi choisir ce monospace compact ?

Gentleman Racer 07/03/2023

Si vous êtes à la recherche d'un monospace compact pour votre famille, ne cherchez pas plus loin que la Ford C-Max. Cette voiture spacieuse et élég... Voir plus

Image principalede l'actu: Galerie ford c max News auto

Galerie ford c max

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Ford C-Max en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Capri : Quand l'Europe jouait les Muscle Cars News auto

Ford Capri : Quand l'Europe jouait les Muscle Cars

Gentleman Racer 28/10/2024
Dans un monde où les années 70 roulaient en pantalons évasés et où les voitures adoptaient des lignes tendues et musclées, la Ford Capri est née. Prod... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster