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Accueil Comparateur Dacia Dokker 1.2 TCe 115 VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Dacia Dokker 1.2 TCe 115 et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Dokker 1.2 TCe 115 et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Dokker
1.2 TCe 115 année 2013

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Dacia Dokker
1.2 TCe 115 année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Dacia Ford
Modèle Dokker S Max
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Ludospace Monospace
Prix 13900 € 48150 €

Mécanique

Dacia Dokker
1.2 TCe 115 année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Dacia Dokker
1.2 TCe 115 année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 175 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.20 / 5.40 / 6.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 926 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 820 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.7s 9.8s
Rejet de Co2 140 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Dokker
1.2 TCe 115 année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 1090 kg 1947 kg
Taille réservoir 50 litres 65 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.75 / 1.81 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 800/3000 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Dacia Dokker

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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2012
115 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Dacia Dokker 1.6 MPI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2014
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115 ch à 0 tr/min Essence 2014
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115 ch à 0 tr/min Essence 2015
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85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2015
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90 ch à 0 tr/min Diesel 2015
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Dokker 1.6 MPI GPL année 2016
85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2016
Dacia Dokker TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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102 ch à 5600 tr/min Essence 2017
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115 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Dokker 1.6 SCe 100 année 2018
100 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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Dacia Dokker 1.3 TCe 130 Stepway année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020

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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
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