Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 VS Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable

Comparatif entre : Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 et Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 et une Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Dokker
1.5 dCi 90 eco2 année 2015

VS

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Infos générale

Dacia Dokker
1.5 dCi 90 eco2 année 2015

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Marque Dacia Honda
Modèle Dokker CRV
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Ludospace SUV Compact
Prix 13700 € 63150 €

Mécanique

Dacia Dokker
1.5 dCi 90 eco2 année 2015

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 335 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 90 ch
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
Couple: 189 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: 335 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Dacia Dokker
1.5 dCi 90 eco2 année 2015

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Vitesse max 162 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 4.10 / 4.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.9s 9.4s
Rejet de Co2 118 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 1.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 18.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Dokker
1.5 dCi 90 eco2 année 2015

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Poids à 1205 kg 1988 kg
Taille réservoir _ litres 46 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.75 / 1.81 4.71 / 1.87 / 1.68
Volume du coffre 800/3000 dm3 617/1728 dm3

Autres motorisations: Dacia Dokker

Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Dokker 1.6 MPI 85 année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2012
115 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Dacia Dokker 1.6 MPI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2013
115 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 eco2 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Dacia Dokker 1.6 MPI GPL année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2014
Dacia Dokker TCe 115 année 2014
115 ch à 0 tr/min Essence 2014
Dacia Dokker TCe 115 année 2015
115 ch à 0 tr/min Essence 2015
Dacia Dokker 1.6 MPI GPL année 2015
85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2015
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 année 2015
90 ch à 0 tr/min Diesel 2015
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 eco2 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 eco2 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 eco2 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Dokker 1.6 MPI GPL année 2016
85 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2016
Dacia Dokker TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Dacia Dokker 1.6 SCe 100 année 2017
102 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Dokker 1.6 SCe 100 année 2018
100 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Dacia Dokker 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Dokker 1.6 SCe 100 année 2019
100 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Dokker 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Dokker 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Dokker 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Dokker dCi 95 Stepway année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Dokker 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Dacia Dokker 1.3 TCe 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Dokker 1.3 TCe 130 Stepway année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020

Autres motorisations: Honda CRV

Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2005
150 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2008
150 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2009
150 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2010
150 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Honda CRV 2.0 i-DTEC année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2011
150 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Honda CRV 2.2 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda CRV 2.2 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2012
150 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.2 i-DTEC 4WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.2 i-DTEC BVA 4WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2013
155 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2013
155 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2014
155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2014
155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda CRV 2.2 i-DTEC 4WD année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2015
155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2015
155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2015
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD BVA année 2015
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD BVA année 2016
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2016
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2016
155 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2016
155 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 année 2017
155 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 4WD année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2018
120 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Honda CRV 1.5 Turbo 173 année 2019
173 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Honda CRV Hybrid année 2019
- ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Honda CRV 1.5 Turbo 173 année 2020
173 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV 1.5 Turbo 193 année 2020
193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Dacia Dokker

Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides News auto

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix dacia dokker News auto

Prix dacia dokker

Benoît Alves 04/09/2012
Dacia Dokker est le premier Ludospace accessible permettant de transporter confortablement cinq personnes tout en offrant 800 litres de coffre pour le... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia dokker le ludospace a prix mini News auto

Dacia dokker le ludospace a prix mini

Benoît Alves 28/06/2012
Après l'arrivé du monospace Lodgy, voici de Dacia, la marque Low Cost du groupe Renault, dévoile avec un peu plus de précision son tout nouveau ludosp... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos dacia dokker News auto

Photos dacia dokker

Gentleman Racer 28/06/2012
Mise à jour des photos : Dacia Dokker. ... Voir plus

Les articles: Honda CRV

Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais Essai auto

Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais

Benoît Alves 01/03/2024
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question… News auto

Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question…

Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le nouveau Honda CR-V News auto

Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL