Comparatif entre : Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range et Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range et une Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

VS

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024


Infos générale

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Marque Ford Peugeot
Modèle Mustang Mach-E 5008
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.11€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV SUV
Prix 66990 € 40490 €

Mécanique

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 294 ch _ ch
Couple total 430 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 98.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 91 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 18 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 600 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 180 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7s 11.3s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 135.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Mach-E
RWD Extended Range année 2024

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 2085 kg 1705 kg
Taille réservoir _ litres 60 litres
Pneumatique 225/55R19 2 trains 225/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.88 / 1.61 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 402/1420 + 100 dm3 748/259/1815 dm3

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

Autres motorisations: Peugeot 5008

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