Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 SCTi 203 VS Volvo V60 T6 AWD Recharge

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 SCTi 203 et Volvo V60 T6 AWD Recharge

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 SCTi 203 et une Volvo V60 T6 AWD Recharge. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 SCTi 203 année 2011

VS

Volvo V60
T6 AWD Recharge année 2023

Infos générale

Ford S Max
2.0 SCTi 203 année 2011

Volvo V60
T6 AWD Recharge année 2023

Marque Ford Volvo
Modèle S Max V60
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2023
Catégorie Monospace Break
Prix 31700 € 66500 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 SCTi 203 année 2011

Volvo V60
T6 AWD Recharge année 2023

Puissance totale _ ch 350 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 450 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 203 ch
à _ Trs/min
Couple : 294 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 253 ch
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 145
Couple: 309 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Ford S Max
2.0 SCTi 203 année 2011

Volvo V60
T6 AWD Recharge année 2023

Vitesse max 221 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.00 / 6.70 / 8.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1045 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 864 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 5.4s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 0.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 17.00 à 20.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 SCTi 203 année 2011

Volvo V60
T6 AWD Recharge année 2023

Poids à 1605 kg 2064 kg
Taille réservoir 70 litres 60 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.66 4.76 / 1.85 / 1.43
Volume du coffre 854/2000 dm3 529/1441 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Volvo V60

Volvo V60 DRIVe année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Volvo V60 T3 S&S année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Volvo V60 T4 S&S année 2011
180 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Volvo V60 T5 S&S année 2011
240 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Volvo V60 T6 AWD Geartronic année 2011
304 ch à 5600 tr/min Essence 2011
Volvo V60 D3 année 2011
163 ch à 2900 tr/min Diesel 2011
Volvo V60 D5 année 2011
205 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volvo V60 T3 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Volvo V60 T4 année 2012
180 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Volvo V60 T5 année 2012
240 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Volvo V60 T6 AWD année 2012
304 ch à 5600 tr/min Essence 2012
Volvo V60 DRIVe année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Volvo V60 D3 année 2012
163 ch à 2900 tr/min Diesel 2012
Volvo V60 D5 année 2012
205 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volvo V60 D2 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D2 Powershift 6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D3 année 2013
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D3 Geartronic 6 année 2013
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D4 année 2013
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D4 Geartronic 6 année 2013
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D4 AWD année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D5 année 2013
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D5 Geartronic 6 année 2013
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 D5 AWD année 2013
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo V60 T3 année 2013
150 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T3 Powershift 6 année 2013
150 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T4 année 2013
180 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T4 Powershift 6 année 2013
180 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T5 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T5 Powershift 6 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volvo V60 T6 AWD année 2013
304 ch à 5600 tr/min Essence 2013
Volvo V60 Plug In Hybrid année 2013
280 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Volvo V60 D2 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Volvo V60 D3 136 année 2014
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volvo V60 D4 181 année 2014
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2014
Volvo V60 D5 215 année 2014
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volvo V60 T3 150 année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Volvo V60 T4 180 année 2014
180 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Volvo V60 T5 245 année 2014
245 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volvo V60 T6 304 AWD année 2014
304 ch à 5600 tr/min Essence 2014
Volvo V60 D2 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Volvo V60 D3 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volvo V60 D4 181 année 2016
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2016
Volvo V60 D5 215 année 2016
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volvo V60 T3 150 année 2016
150 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Volvo V60 T4 180 année 2016
180 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Volvo V60 T6 304 AWD année 2016
304 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Volvo V60 T3 année 2017
152 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volvo V60 T4 année 2017
190 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Volvo V60 T6 AWD année 2017
306 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Volvo V60 D2 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Volvo V60 D3 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Volvo V60 D4 année 2017
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2017
Volvo V60 D5 année 2017
225 ch à 4250 tr/min Diesel 2017
Volvo V60 D6 AWD Twin Engine année 2017
288 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Volvo V60 T8 Twin Engine année 2020
390 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Volvo V60 Polestar Engineered année 2020
405 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Volvo V60 T4 année 2020
190 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volvo V60 D3 année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Volvo V60 D4 année 2020
190 ch à 4250 tr/min Diesel 2020
Volvo V60 T6 AWD Recharge année 2021
390 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD année 2021
405 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volvo V60 B3 essence année 2021
163 ch à 4800 tr/min Essence 2021
Volvo V60 B4 diesel année 2021
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Volvo V60 B3 essence MHEV année 2022
163 ch à 4800 tr/min Essence 2022
Volvo V60 T6 AWD Recharge année 2022
390 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD année 2022
405 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volvo V60 B4 diesel MHEV année 2022
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Volvo V60 B3 essence MHEV année 2023
163 ch à 4800 tr/min Essence 2023
Volvo V60 T6 AWD Recharge année 2023
350 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD année 2023
455 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volvo V60 B4 diesel MHEV année 2023
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Volvo V60 B3 essence MHEV année 2024
163 ch à 4800 tr/min Essence 2024
Volvo V60 B4 essence MHEV année 2024
197 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volvo V60 T6 AWD Recharge année 2024
350 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD année 2024
455 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Volvo V60 B4 diesel MHEV année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ? News auto

Ford Mustang GTD : Un diesel de 826 ch et 900 Nm de couple... ?

Gentleman Racer 23/09/2024
La Ford Mustang GTD, en exhibant fièrement ses 826 ch, semble avoir troqué le diesel pour le supercarburant. Autrefois, le sigle GTD évoquait les joie... Voir plus

Les articles: Volvo V60

Image principalede l'actu: Waze est de série sur les Volvo. Sauf que nous, on y a pas le droit… News auto

Waze est de série sur les Volvo. Sauf que nous, on y a pas le droit…

Benoît Alves 20/04/2023

Les automobilistes, comme moi, WAZE addict peuvent désormais se réjouir. Après faire le bonheur des conducteurs des nouvelle Renault, le célèbre s... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo V60 : pourquoi choisir ce break ? News auto

Volvo V60 : pourquoi choisir ce break ?

Gentleman Racer 01/03/2023

La Volvo V60 est un break qui allie parfaitement style, performance et sécurité, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs qui recherchen... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo occasion : que propose la label Selekt ? News auto

Volvo occasion : que propose la label Selekt ?

Benoît Alves 07/02/2023

Volvo est en pleine mutation. Si la marque investit dans la voiture électrique, elle ne compte pas se laisser distancer sur les autres branches de ... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo S60, V60, XC60 et XC90 : les évolutions et les prix du millésime 2023 News auto

Volvo S60, V60, XC60 et XC90 : les évolutions et les prix du millésime 2023

Gentleman Racer 24/01/2023

La marque suédoise apporte des améliorations franches pour le millésime 2023 de ses Volvo S60, Volvo V60, Volvo XC60 et Volvo XC90. Le but est de s... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL