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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Citroen C3 Picasso 1.6 VTI

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Citroen C3 Picasso 1.6 VTI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Citroen C3 Picasso 1.6 VTI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Marque Ford Citroen
Modèle S Max C3 Picasso
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Monospace Monospace
Prix 48150 € 17550 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Vitesse max 185 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.40 / 5.50 / 6.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1182 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 942 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 13.9s
Rejet de Co2 _ g/km 159 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Citroen C3 Picasso
1.6 VTI année 2009

Poids à 1947 kg 1290 kg
Taille réservoir 65 litres 50 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.63
Volume du coffre 285/2020 dm3 385/1506 dm3

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220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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