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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Hyundai Coupe 2.0

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Hyundai Coupe 2.0

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Hyundai Coupe 2.0. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Marque Ford Hyundai
Modèle S Max Coupe
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Monospace Coupe
Prix 48150 € 23950 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 186 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Vitesse max 185 km/h 208 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 10.90 / 6.40 / 8.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1016 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 813 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km 193 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Hyundai Coupe
2.0 année 2009

Poids à 1947 kg 1342 kg
Taille réservoir 65 litres 55 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 215/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.33
Volume du coffre 285/2020 dm3 312 dm3

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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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