Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Toyota Rav4 Hybrid

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Toyota Rav4 Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Toyota Rav4 Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Marque Ford Toyota
Modèle S Max Rav4
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Monospace SUV Compact
Prix 48150 € 44500 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Puissance totale 190 ch 218 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 221 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s
Puissance: 152 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 206 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 88
Couple: 202 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 2 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Vitesse max 185 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 126.00 à 130.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Toyota Rav4
Hybrid année 2024

Poids à 1947 kg 1685 kg
Taille réservoir 65 litres 55 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.60 / 1.85 / 1.67
Volume du coffre 285/2020 dm3 580/1690 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Toyota Rav4

Toyota Rav4 152 VVT i année 2007
152 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2007
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2008
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2008
152 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2009
152 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota Rav4 136 D4D année 2009
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 158 VVT i année 2010
158 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Toyota Rav4 150 D4D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 D CAT année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 158 VVT i année 2011
158 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Toyota Rav4 150 D4D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Rav4 158 VVT i année 2012
158 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Toyota Rav4 150 D4D année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 150 D4D BVA année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 158 VVT i Multidrive 4WD année 2013
158 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 150 D4D 4WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D4D 2WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 C-Cat 150 BVA année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 124 D 4D année 2013
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D CAT AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD CVT année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 124 D 4D année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD BVA année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2015
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 151 VVT i AWD MultiDrive S 7 année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 143 D 4D 2WD année 2016
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Rav4 Hybrid année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2017
151 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Toyota Rav4 Hybrid année 2017
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 2WD année 2017
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2018
151 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 année 2018
143 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2019
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Toyota Rav4 Hybrid année 2020
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2020
221 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2021
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2022
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2023
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2024
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2024
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Les articles: Toyota Rav4

Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 27/08/2024
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant ! Essai auto

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024

Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut de... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT News auto

Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT

Benoît Alves 02/11/2022

Toyota, c’est la marque qui imposa la motorisation full-hybrid. Mais c’est également le constructeur généraliste qui continue à produire et à vendr... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota RAV4 : du nouveau pour le millésime 2023 News auto

Toyota RAV4 : du nouveau pour le millésime 2023

Gentleman Racer 22/06/2022

Le RAV4, c’est tout simplement le SUV le plus vendu à travers le globe. Cette success-story de Toyota ne peut faire l’impasse sur une multitude d’é... Voir plus

Nos dernières actus

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024
Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Gentleman Racer 28/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster