Comparatif entre : Hyundai IONIQ 5 73 kWh 218 RWD et Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai IONIQ 5 73 kWh 218 RWD et une Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

VS

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025


Infos générale

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Marque Hyundai Cupra
Modèle IONIQ 5 Terramar
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.07€ Cout en électricité pour 100Km : 3.02€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2025
Catégorie Berline SUV Compact
Prix 46800 € 47500 €

Mécanique

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 218 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 72.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net 69 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 255 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 481 Km _ Km
Autonomie max 646 km _ km

Performances

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Vitesse max 185 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.10 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 139.00 à 144.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai IONIQ 5
73 kWh 218 RWD année 2022

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Poids à 1985 kg 1638 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 235/35R19 2 trains 235/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.89 / 1.60 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 57/531/1591 dm3 508/602 dm3

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 5

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