Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia Soul 1.6 CRDi VS Renault Clio E-Tech Hybride

Comparatif entre : Kia Soul 1.6 CRDi et Renault Clio E-Tech Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Soul 1.6 CRDi et une Renault Clio E-Tech Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Soul
1.6 CRDi année 2014

VS

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Infos générale

Kia Soul
1.6 CRDi année 2014

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Marque Kia Renault
Modèle Soul Clio
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 22490 € 23600 €

Mécanique

Kia Soul
1.6 CRDi année 2014

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl.
Puissance: 115 ch
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Kia Soul
1.6 CRDi année 2014

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Vitesse max 180 km/h 174 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.70 / 4.40 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.7s 9.3s
Rejet de Co2 129 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Soul
1.6 CRDi année 2014

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Poids à 1345 kg 1238 kg
Taille réservoir _ litres 39 litres
Pneumatique 225/45R18 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.79 / 1.61 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 222/2183 dm3 300/979 dm3

Autres motorisations: Kia Soul

Kia Soul 1.6 CRDi année 2009
127 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Soul 1.6 année 2009
126 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Kia Soul 1.6 CRDi année 2010
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Soul 1.6 année 2010
126 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Kia Soul 1.6 année 2011
126 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Soul 1.6 CRDi année 2011
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Soul 1.4 année 2012
90 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Kia Soul 1.6 GDi 140 année 2012
140 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Soul 1.6 CRDi 128 BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Soul 1.6 CRDi 128 année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Soul 1.6 GDi 140 année 2013
140 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Soul 1.6 CRDi 128 année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Soul 1.6 CRDi 128 BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Soul 1.6 CRDi année 2014
115 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Kia Soul 1.6 GDi année 2014
140 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Soul 1.6 GDi 132 année 2015
132 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Soul 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Soul 1.6 CRDi 128 BVA6 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Soul EV année 2015
- ch à - tr/min Electrique 2015
Kia Soul EV année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Kia Soul 1.6 CRDi 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Soul 1.6 GDi 132 année 2017
132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Kia Soul 1.6 T-GDi 204 année 2017
204 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Soul 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Kia Soul 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Soul EV année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Kia Soul 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Soul EV année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Kia Soul EV 39kWh année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Kia Soul EV 64kWh année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Kia Soul eSoul 39kWh année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Soul eSoul 64kWh année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Soul eSoul 39kWh année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Soul eSoul 64kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Soul eSoul 39kWh année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Kia Soul eSoul 64kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Kia Soul eSoul 39kWh année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024
Kia Soul eSoul 64kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Kia Soul

Image principalede l'actu: Kia intègre un planificateur de recharge à ses GPS News auto

Kia intègre un planificateur de recharge à ses GPS

Gentleman Racer 11/07/2023

Kia, toujours en quête d'innovation et de modernité, vient d'annoncer une série de mises à jour pour ses véhicules. Parmi celles-ci, la principale ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Kia e-Soul : La beauté vient-elle de l’intérieur ? Essai auto

Essai Kia e-Soul : La beauté vient-elle de l’intérieur ?

Fabien Legrand 14/10/2020
Depuis sa commercialisation en 2008, le Kia Soul détonne dans le paysage automobile, en raison de son design atypique. Si au travers des générations, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Soul 2019, de grands changements News auto

Kia Soul 2019, de grands changements

Etienne Rovillé 30/11/2018
La dernière génération de Kia Soul vient d'être présentée au Salon de l'Auto de Los Angeles. Même si sa forme générale est similaire à  celle du modèl... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Soul, la nouvelle génération se montre dans l'ombre News auto

Kia Soul, la nouvelle génération se montre dans l'ombre

Soufyanne Benhammouda 14/11/2018
A l'approche du Salon de Los Angeles, Kia lance un premier teaser concernant la prochaine génération de Kia Soul.... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence News auto

Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence

Gentleman Racer 18/04/2023

La finition Esprit Alpine est une option disponible sur la Nouvelle Clio de Renault. Cette finition a été introduite pour la première fois par Aust... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024
Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Gentleman Racer 28/11/2024
Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : Un héritage forgé dans la pierre

Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : Un héritage forgé dans la pierre

Benoît Alves 28/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster