Accueil
Comparateur
Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 200
VS Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
Comparatif entre
: Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 200
et Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda CX-60
3.3 e-SkyActiv D 200
et
une Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 200 année
2024
VS
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Infos générale
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 200 année
2024
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Marque MazdaPeugeot
Modèle CX-60408
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242024
Catégorie SUVBerline
Prix 53150 €45600 €
Mécanique
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 200 année
2024
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Puissance totale_ ch180 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 17 ch
Couple: 150 Nm
Emplacement: Central
Type: Electrique
Puissance: 110
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.00 à 5.20 L/100 km
Basse :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Moyenne :
De 4.40 à 4.60 L/100 km
Elevée :
De 4.50 à 4.80 L/100 km
Très elevée :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 128.00 à 132.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Vous cherchez un SUV familial, confortable, spacieux et performant ? Vous êtes tenté par les modèles premium allemands, mais vous craignez leur pri...
Voir plus
Mazda, c’est le trublion de l’industrie automobile. La firme d’Hiroshima s’est spécialisée dans la prise des chemins de traverse pour exister. Cert...
Voir plus
Mazda ouvre un nouveau chapitre industriel et commercial de son histoire avec ce tout nouveau CX-60. Ce modèle, au gabarit imposant, devient le por...
Voir plus
Les technocrates ont décidé de tuer le moteur diesel. Mais cette voie ne semble pas plaire aux ingénieurs de Mazda qui viennent de finaliser un tou...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
