Comparatif entre : McLaren Artura V6 et Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une McLaren Artura V6 et une Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

McLaren Artura
V6 année 2023

VS

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025


Infos générale

McLaren Artura
V6 année 2023

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Marque McLaren Cupra
Modèle Artura Terramar
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.33€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie Coupe SUV Compact
Prix 235548 € 47500 €

Mécanique

McLaren Artura
V6 année 2023

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Puissance totale 680 ch
à 7500 Trs/min
_ ch
Couple total 720 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 hybride
Puissance: 585 ch
Couple : 585 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 225 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

McLaren Artura
V6 année 2023

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 7.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 31 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

McLaren Artura
V6 année 2023

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Vitesse max 330 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.60 à 4.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.10 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 104.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 139.00 à 144.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

McLaren Artura
V6 année 2023

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2025

Poids à 1395 kg 1638 kg
Taille réservoir 66 litres 55 litres
Pneumatique 235/35R19 Train Avant 295/35R20 Train Arrière 235/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.81 / 1.19 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 160 dm3 508/602 dm3

Autres motorisations: McLaren Artura

Autres motorisations: Cupra Terramar

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