Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 VS Volvo XC40 B3 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 et Volvo XC40 B3 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 et une Volvo XC40 B3 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 5008
1.6 BlueHDi 100 année 2018

VS

Volvo XC40
B3 MHEV année 2024

Infos générale

Peugeot 5008
1.6 BlueHDi 100 année 2018

Volvo XC40
B3 MHEV année 2024

Marque Peugeot Volvo
Modèle 5008 XC40
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 27900 € 41350 €

Mécanique

Peugeot 5008
1.6 BlueHDi 100 année 2018

Volvo XC40
B3 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 254 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo hybrid 48V
Puissance: 163 ch
à 4750 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 5008
1.6 BlueHDi 100 année 2018

Volvo XC40
B3 MHEV année 2024

Vitesse max 174 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.60 / 3.90 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1436 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1366 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.6s 8.6s
Rejet de Co2 106 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.50 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 150.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 5008
1.6 BlueHDi 100 année 2018

Volvo XC40
B3 MHEV année 2024

Poids à 1350 kg 1688 kg
Taille réservoir 56 litres 54 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 235/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.84 / 1.64 4.42 / 1.86 / 1.65
Volume du coffre 780 dm3 452/1328 dm3

Autres motorisations: Peugeot 5008

Peugeot 5008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 HDi 112 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 BVM5 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 BVM6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 PureTech 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 180 EAT8 année 2022
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 5008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Volvo XC40

Volvo XC40 T3 année 2019
156 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 T4 année 2019
190 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 T5 AWD année 2019
247 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volvo XC40 D3 année 2019
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Volvo XC40 D4 AWD année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Volvo XC40 T3 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T4 année 2020
190 ch à 4700 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T5 AWD année 2020
247 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volvo XC40 T5 Twin Engine année 2020
262 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Volvo XC40 D3 année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Volvo XC40 D4 AWD année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Volvo XC40 T2 année 2021
129 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T3 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 B4 MHEV année 2021
197 ch à 4700 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T4 Recharge année 2021
129 ch à 4700 tr/min Essence 2021
Volvo XC40 T5 Recharge année 2021
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volvo XC40 P8 AWD année 2021
408 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 Recharge Twin Plus année 2021
408 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 Recharge Twin Pro année 2021
408 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 Recharge année 2021
231 ch à - tr/min Electrique 2021
Volvo XC40 B3 MHEV année 2022
163 ch à 4750 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 B4 MHEV année 2022
197 ch à 4750 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T2 année 2022
129 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T4 Recharge année 2022
129 ch à 4700 tr/min Essence 2022
Volvo XC40 T5 Recharge année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volvo XC40 Recharge année 2022
231 ch à - tr/min Electrique 2022
Volvo XC40 Recharge Twin année 2022
408 ch à - tr/min Electrique 2022
Volvo XC40 B3 MHEV année 2023
163 ch à 4750 tr/min Essence 2023
Volvo XC40 B4 MHEV année 2023
197 ch à 4750 tr/min Essence 2023
Volvo XC40 T4 Recharge année 2023
129 ch à 4700 tr/min Essence 2023
Volvo XC40 T5 Recharge année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volvo XC40 Recharge année 2023
231 ch à - tr/min Electrique 2023
Volvo XC40 Recharge Twin année 2023
408 ch à - tr/min Electrique 2023
Volvo XC40 B3 MHEV année 2024
163 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volvo XC40 B4 MHEV année 2024
197 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volvo XC40 Recharge année 2024
238 ch à - tr/min Electrique 2024
Volvo XC40 Recharge Extended année 2024
252 ch à - tr/min Electrique 2024
Volvo XC40 Recharge Twin année 2024
408 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 5008

Image principalede l'actu: Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND News auto

Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND

Benoît Alves 22/03/2024

Le lancement du nouveau E-5008 par PEUGEOT s'inscrit dans la nouvelle du 100% électrique, traduisant un engagement ferme vers une mobilité durable ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile ! News auto

Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile !

Benoît Alves 26/02/2024

Dans le monde trépidant de l'automobile, où chaque annonce est plus électrisante que la précédente, Peugeot a décidé de nous tenir en haleine avec ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 5008 : pourquoi choisir ce SUV ? News auto

Peugeot 5008 : pourquoi choisir ce SUV ?

Benoît Alves 27/02/2023

Le Peugeot 5008 est un SUV de grande taille produit par le constructeur automobile français Peugeot. Il offre une grande quantité d’espace pour le ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 48V : après la bataille News auto

Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 48V : après la bataille

Fabien Legrand 16/02/2023
L’année 2023 va être très chargée pour Peugeot ! Entre restylages attendus, annonces de modèles 100 % électriques, ou encore nouveaux modèles dév... Voir plus

Les articles: Volvo XC40

Image principalede l'actu: Les Volvo XC40 et C40 s'appellent désormais EX40 et EC40 News auto

Les Volvo XC40 et C40 s'appellent désormais EX40 et EC40

Gentleman Racer 21/02/2024

Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo Cars Energy Solutions : une voiture électrique. Non, une pile géante ! News auto

Volvo Cars Energy Solutions : une voiture électrique. Non, une pile géante !

Benoît Alves 02/11/2023
Dans l'industrie automobile, les marques cherchent sans cesse à innover, à se réinventer, et à explorer de nouveaux horizons pour rester compétitives ... Voir plus
Image principalede l'actu: Une recharge, une attente… un stream. Volvo intègre Prime et YouTube News auto

Une recharge, une attente… un stream. Volvo intègre Prime et YouTube

Benoît Alves 13/10/2023

Imaginez le scénario : vous êtes assis dans votre Volvo, vous attendez que votre belle-mère termine ses interminables emplettes, et tout ce qui vou... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo Recharge Tour : des ESSAIS expérience 100 % électrique à travers la France Évènement

Volvo Recharge Tour : des ESSAIS expérience 100 % électrique à travers la France

Benoît Alves 04/09/2023

Bienvenue au Volvo Recharge Tour, l'événement automobile qui vous emmène faire un tour électrique à travers l'Hexagone, à la découverte des Volvo X... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster