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Accueil Comparateur Peugeot 508 Hybrid 225 VS Skoda Roomster 1.4 16V

Comparatif entre : Peugeot 508 Hybrid 225 et Skoda Roomster 1.4 16V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 Hybrid 225 et une Skoda Roomster 1.4 16V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

VS

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Infos générale

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Marque Peugeot Skoda
Modèle 508 Roomster
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.98€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2009
Catégorie Berline Ludospace
Prix 44550 € 14990 €

Mécanique

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 85 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh _kWh
Puissance batterie brut 11,8 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 23 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 50 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Vitesse max 230 km/h 171 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 1.50 / 100 km 8.90 / 5.60 / 6.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1107 Km
Autonomie moyenne 4133 Km 912 Km
Accélération (0 à 100km) 8.2s 13s
Rejet de Co2 38 g/km 162 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2020

Skoda Roomster
1.4 16V année 2009

Poids à 1630 kg 1155 kg
Taille réservoir 62 litres 55 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 195/55R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.86 / 1.40 15.00 / 15.00 / 1.61
Volume du coffre 487/1537 dm3 450/1780 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508

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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

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85 ch à 5000 tr/min Essence 2009
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Skoda Roomster 1.4 TDI année 2009
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Skoda Roomster 1.9 TDI 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2010
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La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Les articles: Skoda Roomster

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Prix Skoda Enyaq et Enyaq Coupé 2025 : évolution tarifaires sous contrôle ?

Gentleman Racer 20/01/2025
L’ère des SUV électriques n’a pas encore livré tous ses secrets, mais Škoda semble avoir trouvé une formule bien rodée avec ses Enyaq et Enyaq Coupé. ... Voir plus
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Škoda Enyaq : Le Modern Solid le transfigure

Gentleman Racer 09/01/2025
Avec un œil avisé sur l’électrification, Škoda Auto annonce la nouvelle mouture de son SUV emblématique, le nouvel Enyaq. Après son lancement en 2020,... Voir plus
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Quel Break acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la SKODA Superb Combi

Benoît Alves 06/01/2025
Dans une ère où les SUV pullulent à chaque coin de rue, où les citadines se disloquent parfois sous le poids de batteries trop ambitieuses, et où les ... Voir plus
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Daniel Latif 16/12/2024
Imaginez un instant. Vous êtes au volant. Devant vous, une route sinueuse, des kilomètres d’asphalte prêts à être avalés. À côté de vous, un écran qui... Voir plus

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Benoît Alves 27/02/2025

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