Comparatif entre
: Peugeot 508 RXH
HYbrid4
et Renault ZOE
E-Tech 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 508 RXH
HYbrid4
et
une Renault ZOE
E-Tech 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2017
VS
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Infos générale
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2017
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Marque PeugeotRenault
Modèle 508 RXHZOE
Carburant Hybride DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9.36€Cout en électricité pour 100Km :
3.1€
Année 20172024
Catégorie Grand BreakCitadine
Prix 48150 €35100 €
Mécanique
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2017
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Puissance totale200 à 1290 tr/min ch108 ch
Couple total
450 Nm à 1500 tr/min Nm
à _ tr/min
225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Peugeot 508 RXH HYbrid4 année
2017
Renault ZOE E-Tech 110
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh52 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _9 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _1 heure, 10 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _1 heure, 10 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le segment D représente un marché de 1 400 000 véhicules en Europe, malgré l'augmentation croissante des offres et des silhouettes, et notamment des S...
Voir plus
C'est en 3 jours et durant le salon automobile de Francfort 2011, que Peugeot a vendu dans plus de 11 pays européens, les 300 exemplaires de sa série ...
Voir plus
Peugeot présentera sa vision du haut de gamme avec cette toute nouvelle Peugeot 508 RXH. Pour convaincre un maximum de clients, cette 508 SW reçoit un...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus