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Comparatif entre : Peugeot 508 Sport Engineered et Tesla Model S Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 Sport Engineered et une Tesla Model S Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

VS

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Infos générale

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Marque Peugeot Tesla
Modèle 508 Model S
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.07€ Cout en électricité pour 100Km : 3.96€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€
Année 2020 2024
Catégorie Berline Grande Berline
Prix 67900 € 94990 €

Mécanique

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Puissance totale 360 ch 670 ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min 1050 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 112 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 160 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière _

Infos éléctriques

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 11.5 kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 95 kWh
Consommation éléctrique 22 kWh 15.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 50 minutes 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 250 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne 42 Km 634 Km
Autonomie max _ km 710 km

Performances

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Vitesse max 250 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2391 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.2s 3.2s
Rejet de Co2 46 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
Sport Engineered année 2020

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Poids à 1925 kg 2068 kg
Taille réservoir 55 litres 0 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 255/45R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.38 5.02 / 1.99 / 1.43
Volume du coffre 487/1537 dm3 89/709/1792 dm3

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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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