Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 VS Mercedes GLC Coupe 63 AMG S E Performance

Comparatif entre : Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 et Mercedes GLC Coupe 63 AMG S E Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 et une Mercedes GLC Coupe 63 AMG S E Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

VS

Mercedes GLC Coupe
63 AMG S E Performance année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Mercedes GLC Coupe
63 AMG S E Performance année 2024

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 508 SW GLC Coupe
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Break SUV
Prix 33650 € 140750 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Mercedes GLC Coupe
63 AMG S E Performance année 2024

Puissance totale _ ch 680 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1020 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 476 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 204
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Mercedes GLC Coupe
63 AMG S E Performance année 2024

Vitesse max 210 km/h 275 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 3.60 / 4.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 2000 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1800 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.1s 3.5s
Rejet de Co2 105 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.50 à 7.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 170.00 à 175.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Mercedes GLC Coupe
63 AMG S E Performance année 2024

Poids à 1520 kg 2310 kg
Taille réservoir 72 litres 65 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 255/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.48 4.80 / 1.92 / 1.63
Volume du coffre 512/1598 dm3 390/1335 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW GT année 2012
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW RXH année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW GT année 2013
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW RXH année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW HYbrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PSE Peugeot Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW PSE année 2021
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PSE année 2022
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW PSE année 2023
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mercedes GLC Coupe

Mercedes GLC Coupe 250 4Matic année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC Coupe 350 e 4Matic année 2017
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC Coupe 250 d 4Matic année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC Coupe 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLC Coupe 250 4Matic année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC Coupe 350 e 4Matic année 2018
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2018
170 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC Coupe 250 d 4Matic année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC Coupe 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLC Coupe 250 4Matic année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 350 e 4Matic année 2019
327 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2019
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC Coupe 250 d 4Matic année 2019
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC Coupe 350 d 4Matic année 2019
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLC Coupe 300 4Matic année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 63 AMG 4Matic année 2019
476 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 63 AMG S 4Matic année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLC Coupe 63 AMG S 4Matic année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC Coupe 300 4Matic EQ Boost année 2020
258 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2020
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC Coupe 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC Coupe 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLC Coupe AMG 43 4Matic année 2021
390 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC Coupe AMG 63 S 4Matic+ année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLC Coupe 300 e 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes GLC Coupe 300 de 4Matic année 2021
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC Coupe 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC Coupe 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2022
390 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC Coupe 63 AMG S 4Matic+ année 2022
510 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLC Coupe 300 e 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2022
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC Coupe 300 d 4Matic année 2022
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC Coupe 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLC Coupe 300 de 4Matic année 2022
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes GLC Coupe 300 e 4Matic année 2023
- ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2023
390 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLC Coupe 63 AMG S 4Matic+ année 2023
510 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2023
194 ch à 5200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLC Coupe 300 d 4Matic année 2023
245 ch à 5200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLC Coupe 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLC Coupe 300 de 4Matic année 2023
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes GLC Coupe 200 année 2024
204 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLC Coupe 300 e 4Matic année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC Coupe 400 e 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC Coupe 63 AMG S E Performance année 2024
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLC Coupe 43 AMG 4Matic année 2024
421 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLC Coupe 220 d 4Matic année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC Coupe 450 d 4Matic année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLC Coupe 300 de 4Matic année 2024
333 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Peugeot 508 SW

Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout News auto

Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout

Benoît Alves 24/02/2023
La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas ! Essai auto

Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas !

Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Les articles: Mercedes GLC Coupe

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLC coupé 43 4MATIC : Il a un prix ! News auto

Mercedes-AMG GLC coupé 43 4MATIC : Il a un prix !

Benoît Alves 28/02/2024

Dans l'univers de l'automobile, où la distinction se mêle à la performance, Mercedes-AMG vient d'annoncer une nouvelle étoile dans sa constellation... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLC Coupé : l'hybride qui explose les chronos News auto

Mercedes-AMG GLC Coupé : l'hybride qui explose les chronos

Gentleman Racer 03/10/2023

Chers amateurs de Mercedes, accrochez-vous bien, car la saga GLC continue, cette fois-ci, avec le GLC Coupé. Oui, après avoir dévoilé le SUV GLC, i... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes AMG GLC 63 S : vers un record sur le Nurburgring News auto

Mercedes AMG GLC 63 S : vers un record sur le Nurburgring

Soufyanne Benhammouda 29/04/2018
La course au record sur le Nürburgring fait de plus en plus rage dans le segment des SUV. Et Mercedes pourrait bien être le dernier joueur à repartir ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes AMG GLC 63 : le v8 de l'AMG GTt est sous le capot News auto

Mercedes AMG GLC 63 : le v8 de l'AMG GTt est sous le capot

Benoît Alves 21/11/2017
Mercedes et surtout les magiciens d'AMG font encore parler d'eux. Cette fois, c'est tout simplement en présentant l'un des SUV les plus performants du... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster