Accueil
Comparateur
Peugeot 607
2.0 HDi 16V
VS Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab
Comparatif entre
: Peugeot 607
2.0 HDi 16V
et Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 607
2.0 HDi 16V
et
une Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 607 2.0 HDi 16V année
2008
VS
Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab
année 2024
Infos générale
Peugeot 607 2.0 HDi 16V année
2008
Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab
année 2024
Marque PeugeotToyota
Modèle 607Hilux
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082024
Catégorie Grande BerlinePick-Up
Prix 34400 €45642 €
Mécanique
Peugeot 607 2.0 HDi 16V année
2008
Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 420 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 8.30 à 8.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 219.00 à 225.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Peugeot 607 a été lancée en Mai 2000 et arrêtée à l'été 2010. Sans remplaçante à l'heure actuelle en raison des mauvais résultats enregistrés par P...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Guerlain Chicherit et Guillaume de Mévius, un duo franco-belge aussi inattendu que le retour en force des coupe-vent fluo, ont décidé de faire équi...
Voir plus
En 2024, TOYOTA GAZOO Racing débarque sur le Dakar et le W2RC avec une version survitaminée de son fidèle destrier, le GR DKR Hilux EVO T1U. Derriè...
Voir plus
Toyota, le maître incontesté du pick-up depuis 1968, dévoile son nouveau bijou, le Hilux Hybrid 48V. Oui, vous avez bien lu, l'icône du tout-terrain s...
Voir plus
