Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche 911 Cabriolet Carrera S VS Ford Ranger 3.0 TDCi

Comparatif entre : Porsche 911 Cabriolet Carrera S et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche 911 Cabriolet Carrera S et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche 911 Cabriolet
Carrera S année 2014

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Infos générale

Porsche 911 Cabriolet
Carrera S année 2014

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Porsche Ford
Modèle 911 Cabriolet Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie GT Pick-Up
Prix 119963 € 29000 €

Mécanique

Porsche 911 Cabriolet
Carrera S année 2014

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L 6cyl. inj. directe
Puissance: 400 ch
à _ Trs/min
Couple : 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Porsche 911 Cabriolet
Carrera S année 2014

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 301 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 14.10 / 7.20 / 9.70 / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 944 Km 850 Km
Autonomie moyenne 701 Km 739 Km
Accélération (0 à 100km) 4.7s 11.3s
Rejet de Co2 229 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche 911 Cabriolet
Carrera S année 2014

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1465 kg 1880 kg
Taille réservoir 68 litres 70 litres
Pneumatique 235/40R19 Train Avant 285/35R19 Train Arrière 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.85 / 1.29 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 135/155 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Porsche 911 Cabriolet

Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2007
355 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2007
355 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2008
355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2008
355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2008
480 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2009
480 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2011
530 ch à 6250 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2012
350 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2012
400 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2012
408 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2012
530 ch à 6250 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2014
560 ch à 6750 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2015
560 ch à 6750 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Cabriolet GTS année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2016
560 ch à 6750 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet GTS PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2017
540 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2017
580 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2019
540 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2019
580 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Cabriolet Speedster année 2020
510 ch à 8400 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2020
650 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2021
580 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2021
650 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2022
580 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2022
650 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2023
580 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2023
650 ch à 6750 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Porsche 911 Cabriolet

Image principalede l'actu: Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations News auto

Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations

Benoît Alves 27/11/2023
La Porsche 911 est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par le constructeur automobile allemand Porsche depuis 1964. Elle est considérée comme... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche 911 hybride : la sportive se met au vert News auto

Porsche 911 hybride : la sportive se met au vert

Gentleman Racer 31/10/2023

La Porsche 911 est une icône de la performance et du plaisir de conduire. Mais face aux exigences environnementales et aux nouvelles tendances du m... Voir plus

Image principalede l'actu: Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais ! News auto

Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais !

Benoît Alves 30/05/2023

Dr Wolfgang Porsche a fait cette promesse légendaire à l'équipe Porsche à Zuffenhausen en juillet 2009 et leur a donné confiance en des temps diffi... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster