Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche Cayenne E-Hybrid VS Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab

Comparatif entre : Porsche Cayenne E-Hybrid et Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne E-Hybrid et une Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

VS

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Infos générale

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Marque Porsche Mitsubishi
Modèle Cayenne L200
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2023
Catégorie Grand SUV Pick-Up
Prix 96300 € 33290 €

Mécanique

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Puissance totale 462 ch _ ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 compresseur
Puissance: 340 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Vitesse max 253 km/h 174 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.0s 13s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.10 à 3.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.60 à 8.80 L/100 km Basse : De 9.20 à 9.40 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 7.60 à 7.80 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 226.00 à 232.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Mitsubishi L200
2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023

Poids à 2295 kg 1935 kg
Taille réservoir 75 litres 75 litres
Pneumatique 255/55R19 Train Avant 275/50R19 Train Arrière 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 5.29 / 1.82 / 1.78
Volume du coffre 645/1610 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Autres motorisations: Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 2.5 DID année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mitsubishi L200 2.5 DID année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi L200 2.5 DID 170 année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi L200 2.5 DID 170 année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi L200 DID 136 Double Cabine année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi L200 DID 178 Double Cabine année 2011
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi L200 DID 136 Double Cabine année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Double Cab année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2013
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Double Cab année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2014
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Single Cab année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 136 Club Cab année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Club Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 Double Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.5 DID 178 BVA Double Cab année 2015
178 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi L200 2.4 DID 154 Club Cab année 2016
154 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 154 Double Cab année 2016
154 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Club Cab année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Double Cab année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DID 181 Double Cab BVA année 2016
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2017
154 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2017
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2018
154 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2018
181 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 154 Double Cab année 2019
154 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 Double Cab année 2019
181 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab BVA année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Double Cab année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Mitsubishi L200 2.2 DI-D 150 Club Cab année 2023
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique News auto

Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique

Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

Les articles: Mitsubishi L200

Image principalede l'actu: Le nouveau Mitsubishi L200 se profile... mais arrivera-t-il chez nous ? News auto

Le nouveau Mitsubishi L200 se profile... mais arrivera-t-il chez nous ?

Gentleman Racer 29/03/2023

Le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors Corporation s’apprête à présenter son tout nouveau concept-car lors du Salon de l’automobile ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi L200 : la Reconquista nipponne ? Essai auto

Essai Mitsubishi L200 : la Reconquista nipponne ?

Benoît Alves 12/09/2019

Dans le monde de l’automobile, il y a des autos pas vraiment comme les autres. Le pick-up de Mitsubishi en fait partie. Il faut dire que la firme e... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Mitsubishi L200, quelle allure ! News auto

Nouveau Mitsubishi L200, quelle allure !

Gentleman Racer 09/11/2018
Pour son nouvel opus du L200 (TRITON en Asie), Mitsubishi met les moyens pour nous convaincre. Le véhicule et ses caractéristiques ont été présentés c... Voir plus
Image principalede l'actu: Mitsubishi l200 la sixieme generation arrivera le 9 novembre News auto

Mitsubishi l200 la sixieme generation arrivera le 9 novembre

Soufyanne Benhammouda 17/10/2018
Arrivé au terme de sa carrière, le Mitsubishi L200 va laisser sa place à  un remplaçant, qui se montre timidement derrière un nuage de fumée.... Voir plus

Nos dernières actus

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

Gentleman Racer 24/09/2024
Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Gentleman Racer 24/09/2024
Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL