Comparatif entre : Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et Peugeot 508 SW Hybrid 180

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et une Peugeot 508 SW Hybrid 180. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

VS

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024


Infos générale

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Marque Porsche Peugeot
Modèle Cayenne 508 SW
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV Break
Prix 179216 € 51500 €

Mécanique

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Puissance totale 680 ch 180 ch
Couple total 900 Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 12.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km 62 Km
Autonomie max _ km 67 km

Performances

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Vitesse max 295 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s 8.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 28.00 à 31.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Poids à 2490 kg 1771 kg
Taille réservoir 75 litres 43 litres
Pneumatique 285/40R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 4.78 / 1.86 / 1.42
Volume du coffre 645/1605 dm3 530/1780 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

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