Comparatif entre : Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et Skoda Karoq 1.0 TSI 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et une Skoda Karoq 1.0 TSI 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

VS

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024


Infos générale

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024

Marque Porsche Skoda
Modèle Cayenne Karoq
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV SUV Compact
Prix 179216 € 32840 €

Mécanique

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024

Puissance totale 680 ch _ ch
Couple total 900 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024

Vitesse max 295 km/h 191 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 132.00 à 138.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Skoda Karoq
1.0 TSI 110 année 2024

Poids à 2490 kg 1351 kg
Taille réservoir 75 litres 50 litres
Pneumatique 285/40R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 4.38 / 1.84 / 1.60
Volume du coffre 645/1605 dm3 521/1630 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Autres motorisations: Skoda Karoq

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