Accueil
Comparateur
Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid
VS Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 150
Comparatif entre
: Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid
et Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid
et
une Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
VS
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 150
année 2009
Infos générale
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 150
année 2009
Marque PorscheAlfa-Romeo
Modèle Panamera Sport TurismoGT
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202009
Catégorie ConceptCoupe
Prix 118157 €30400 €
Mécanique
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 150
année 2009
Puissance totale462 ch à 5250 Trs/min _ ch
Couple total
700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 compresseur
Puissance: 330 ch
à 5250 Trs/min
Couple : 450 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. + Turbo
Puissance: 150 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 304 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 150
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 30 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid année
2020
… été en vente. C’est le constat amer que nous pouvons faire en remettant le nez dans les concept- et show-car de la firme de Stuttgart. Cette 960...
Voir plus
Vous l’avez certainement entendu, ou lu, certains bureaucrates démago-écolo s’attaquent de plein fouet au monde de l’automobile. Ils poussent à tou...
Voir plus
Chez Porsche, il y a une gamme de modèles qui dévoile des ambitions contradictoires. En effet les Porsche GTS se veulent plus sportives, plus confo...
Voir plus
Si dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et P...
Voir plus
La Ford GT était exceptionnelle. La Ford GT Carbon l'est encore plus en proposant encore moins. Moins de kilos, mais plus de performances.
...
Voir plus
Non contente d'avoir fait des vagues en venant au monde, la Ford GT revient sur le devant de la scène pour un nouvel épisode dans cette série à rebon...
Voir plus
