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Accueil Comparateur Porsche Panamera Turbo S VS Citroen C1 1.4 HDi

Comparatif entre : Porsche Panamera Turbo S et Citroen C1 1.4 HDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Turbo S et une Citroen C1 1.4 HDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
Turbo S année 2011

VS

Citroen C1
1.4 HDi année 2009

Infos générale

Porsche Panamera
Turbo S année 2011

Citroen C1
1.4 HDi année 2009

Marque Porsche Citroen
Modèle Panamera C1
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 170000 € 11600 €

Mécanique

Porsche Panamera
Turbo S année 2011

Citroen C1
1.4 HDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.8L V8 32s biturbo
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 743 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 54 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 130 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Porsche Panamera
Turbo S année 2011

Citroen C1
1.4 HDi année 2009

Vitesse max 306 km/h 154 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 18.00 / 9.80 / 12.20 / 100 km 5.50 / 3.40 / 4.10 / 100 km
Autonomie optimale 1020 Km 2941 Km
Autonomie moyenne 820 Km 2439 Km
Accélération (0 à 100km) 3.8s 15.6s
Rejet de Co2 286 g/km 109 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
Turbo S année 2011

Citroen C1
1.4 HDi année 2009

Poids à 1970 kg 880 kg
Taille réservoir 100 litres 35 litres
Pneumatique 255/45R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière 155/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.93 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 432/1250 dm3 130/712 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera

Porsche Panamera S année 2009
400 ch à 6200 tr/min Essence 2009
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2009
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera S année 2010
400 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera Turbo année 2010
500 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera V6 année 2010
300 ch à 15000 tr/min Essence 2010
Porsche Panamera 4 année 2010
300 ch à 15000 tr/min Essence 2010
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300 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera 4 année 2011
300 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera S année 2011
400 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera 4S année 2011
400 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera Turbo année 2011
500 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera S Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Panamera Diesel année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Porsche Panamera Turbo S année 2011
550 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Porsche Panamera GTS année 2011
430 ch à 6700 tr/min Essence 2011
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300 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Porsche Panamera 4 année 2012
300 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Porsche Panamera S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Panamera S année 2012
400 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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400 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Porsche Panamera GTS année 2012
430 ch à 6700 tr/min Essence 2012
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430 ch à 6700 tr/min Essence 2013
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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570 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Panamera Turbo Executive année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Panamera Turbo S Executive année 2014
570 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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333 ch à 6700 tr/min Essence 2014
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300 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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310 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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300 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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310 ch à 6200 tr/min Essence 2015
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2017
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462 à 6000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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462 à 6000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Panamera 4 Executive année 2017
330 ch à 5400 tr/min Essence 2017
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440 ch à 6600 tr/min Essence 2017
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440 ch à 6600 tr/min Essence 2017
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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330 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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330 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2021
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
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330 ch à 5400 tr/min Essence 2022
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440 ch à 5650 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera 4S Executive année 2022
440 ch à 5650 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Turbo S année 2022
630 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera Turbo S Executive année 2022
630 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Panamera 4 E-Hybrid année 2022
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive année 2022
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2022
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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560 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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630 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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700 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive année 2023
462 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera 4S E-Hybrid année 2023
560 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive année 2023
560 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Panamera 4 année 2023
330 ch à 5400 tr/min Essence 2023
Porsche Panamera 4 Executive année 2023
330 ch à 5400 tr/min Essence 2023
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Porsche Panamera 4S Executive année 2023
440 ch à 5650 tr/min Essence 2023
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Gentleman Racer 27/05/2020

Cela fait déjà plusieurs années que la marque aux chevrons est sortie d’une soirée de la Fashion Week sous le bras frêle de Jean-Charles de Ca... Voir plus

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Benoît Alves 03/04/2019
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Etienne Rovillé 13/10/2018
C'est lors du Salon de l'automobile de Paris que Linda Jackson, PDG de la marque, a indiqué que la marque pourrait prendre cette décision pour la troi... Voir plus
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Benoît Alves 23/03/2012
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