Comparatif entre : Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S et Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S et une Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024


Infos générale

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Marque Porsche Mazda
Modèle Taycan Sport Turismo MX-30
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.32€ Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2023 2024
Catégorie Grand Break SUV Urbain
Prix 194021 € 38250 €

Mécanique

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Puissance totale 625 ch 145 ch
Couple total 1050 Nm
à _ tr/min
271 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 35.5 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max 458 km 200 km

Performances

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Vitesse max 260 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.8s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Taycan Sport Turismo
Turbo S année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Poids à 2325 kg 1720 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.97 / 1.38 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 446/1212 + 84 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Porsche Taycan Sport Turismo

Autres motorisations: Mazda MX-30

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