Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 VS Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina

Comparatif entre : Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 et Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 et une Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 75 année 2014

VS

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Infos générale

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 75 année 2014

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Marque Skoda Lancia
Modèle Citigo Ypsilon
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Citadine Citadine
Prix 9770 € 28000 €

Mécanique

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 75 année 2014

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. multipoint
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 95 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 75 année 2014

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Vitesse max 171 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 4.00 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 875 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 745 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.2s 9.9s
Rejet de Co2 108 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 101.00 à 104.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Citigo
1.0 12v MPI 75 année 2014

Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024

Poids à 929 kg 1210 kg
Taille réservoir 35 litres 44 litres
Pneumatique 165/70R14 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.56 / 1.64 / 1.48 4.08 / 1.77 / 1.43
Volume du coffre 251/951 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Skoda Citigo

Skoda Citigo 60 année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 75 année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 60 BlueMotion année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 75 BlueMotion année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Citigo 60 année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 75 année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 60 BlueMotion année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 75 BlueMotion année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 Green Tec année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 Green Tec année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 Green Tec année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 ASG5 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 ASG5 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Citigo 1.0 12v MPI 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Skoda Citigo 1.0 60 année 2019
60 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Skoda Citigo 1.0 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Skoda Citigo e IV année 2020
83 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Citigo e IV année 2021
83 ch à - tr/min Electrique 2021

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Skoda Citigo

Image principalede l'actu: La Skoda CITIGOe iV est morte ! Un coup pour la voiture électrique ? News auto

La Skoda CITIGOe iV est morte ! Un coup pour la voiture électrique ?

Benoît Alves 08/09/2020

Alors que la voiture électrique est en train de s’imposer un peu partout dans le monde, voici que nos confrères d’Autocar, un média britannique, an... Voir plus

Image principalede l'actu: SKODA CITIGOe iV : la citadine 100% électrique News auto

SKODA CITIGOe iV : la citadine 100% électrique

Benoît Alves 29/05/2019
Le monde change à vitesse grand « V ». Pour preuve, le constructeur tchèque nous dévoile, ce jour, son tout premier véhicule 100% électrique... Voir plus
Image principalede l'actu: Skoda citigo sera la premiere voiture electrique de constructeur News auto

Skoda citigo sera la premiere voiture electrique de constructeur

Soufyanne Benhammouda 22/04/2017
Au Salon de Shanghai, Skoda a dévoilé son engouement pour la mobilité électrique. En attendant une arrivée en série du Skoda Vision E Concept, c'est l... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos skoda citigo News auto

Photos skoda citigo

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Skoda Citigo. ... Voir plus

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster