Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 VS Bmw Serie 5 Touring M5

Comparatif entre : Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 et Bmw Serie 5 Touring M5

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 et une Bmw Serie 5 Touring M5. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Fabia Combi
1.0 MPI 75 année 2019

VS

Bmw Serie 5 Touring
M5 année 2025

Infos générale

Skoda Fabia Combi
1.0 MPI 75 année 2019

Bmw Serie 5 Touring
M5 année 2025

Marque Skoda Bmw
Modèle Fabia Combi Serie 5 Touring
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2025
Catégorie Break Grand Break
Prix 14290 € 162050 €

Mécanique

Skoda Fabia Combi
1.0 MPI 75 année 2019

Bmw Serie 5 Touring
M5 année 2025

Puissance totale _ ch 727 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1000 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj.
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 95 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 turbo
Puissance: 585 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 197
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Skoda Fabia Combi
1.0 MPI 75 année 2019

Bmw Serie 5 Touring
M5 année 2025

Vitesse max 169 km/h 305 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.00 / 4.20 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1071 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 918 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15.2s 3.6s
Rejet de Co2 111 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.70 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 39.00 à 45.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Fabia Combi
1.0 MPI 75 année 2019

Bmw Serie 5 Touring
M5 année 2025

Poids à 1106 kg 2550 kg
Taille réservoir 45 litres 60 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 285/40R20 Train Avant 295/35R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.26 / 1.72 / 1.47 5.09 / 1.97 / 1.51
Volume du coffre 530/1395 dm3 500/1630 dm3

Autres motorisations: Skoda Fabia Combi

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 DGS7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 90 Green Line année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 90 Green Line année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia Combi 1.6 TDI 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 DGS7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4400 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 90 DSG7 année 2017
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 105 année 2017
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia Combi 1.0 MPI 60 année 2021
60 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021

Autres motorisations: Bmw Serie 5 Touring

Bmw Serie 5 Touring 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 535d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring M550 année 2013
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 535i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring M550 année 2014
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring M550d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2018
184 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 530i année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 530i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2018
340 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 530i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 530i xDrive année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2021
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 520e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2022
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2023
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 530e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2024
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520D Type G61 année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive Type G61 année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2025
208 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 530e xDrive année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 550e xDrive année 2025
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring M5 année 2025
727 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2025
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2025
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2025
303 ch à 4000 tr/min Diesel 2025

Les articles: Skoda Fabia Combi

Image principalede l'actu: Skoda Fabia Combi Scoutline : la citadine perchée News auto

Skoda Fabia Combi Scoutline : la citadine perchée

Etienne Rovillé 22/10/2018
Vous aimez l'apparence des SUV, mais vous n'avez pas besoin de tout ce qui va avec ? Un certain nombre de constructeurs automobiles produisent actuell... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Skoda Fabia Combi : la voiture du gent lover Essai auto

Essai Skoda Fabia Combi : la voiture du gent lover

Daniel Latif 11/09/2018
Prague, République tchèque. Il y a comme un sentiment de revival du Tour de France — sans les cyclistes ! Car, ici les Skoda pullulent forcément et po... Voir plus
Image principalede l'actu: Skoda Fabia R5 edition : un petit gout de rallye WRC News auto

Skoda Fabia R5 edition : un petit gout de rallye WRC

Benoît Alves 18/01/2018
La petite citadine tchèque s'émancipe du reste de sa gamme avec une édition limitée à 1 300 modèles pour le monde entier, dont 200 exemplaires pour la... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Essai auto

Essai Skoda Fabia Combi 1.2 TSI

Gentleman Racer 27/01/2015
Chez Skoda, la Fabia tient une place de choix puisqu'entre 1999 et aujourd'hui 3 450 000 Fabia ont été vendues à travers le monde. En France les deux... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 5 Touring

Image principalede l'actu: Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5 News auto

Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5

Benoît Alves 06/01/2025
En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, le... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse ! News auto

Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse !

Gentleman Racer 02/09/2024
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW i5 Touring et Série 5 Touring : Tout sur les nouvelles versions électriques et hybrides 2024 Essai auto

BMW i5 Touring et Série 5 Touring : Tout sur les nouvelles versions électriques et hybrides 2024

Benoît Alves 03/04/2024

La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Série 5 & i5, la suite, c'est bien le break ! News auto

BMW Série 5 & i5, la suite, c'est bien le break !

Benoît Alves 20/10/2023

En ces temps où les lancements de véhicules électriques sont aussi fréquents que les promesses politiques, BMW nous gratifie de la nouvelle BMW 5 S... Voir plus

Nos dernières actus

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Benoît Alves 27/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL