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Accueil Comparateur SsangYong Korando e-XDi 2WD VS Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Comparatif entre : SsangYong Korando e-XDi 2WD et Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une SsangYong Korando e-XDi 2WD et une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

SsangYong Korando
e-XDi 2WD année 2012

VS

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Infos générale

SsangYong Korando
e-XDi 2WD année 2012

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Marque SsangYong Peugeot
Modèle Korando 3008
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 24990 € 42990 €

Mécanique

SsangYong Korando
e-XDi 2WD année 2012

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 175 ch
à _ Trs/min
Couple : 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125 à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

SsangYong Korando
e-XDi 2WD année 2012

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 179 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.10 / 6.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1118 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 950 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 7.8s
Rejet de Co2 157 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

SsangYong Korando
e-XDi 2WD année 2012

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1591 kg 1905 kg
Taille réservoir 57 litres 55 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.83 / 1.71 4.54 / 1.89 / 1.64
Volume du coffre 404/1312 dm3 520/1480 dm3

Autres motorisations: SsangYong Korando

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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
SsangYong Korando e-XDi 2WD année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
SsangYong Korando e-XDi 4WD année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
SsangYong Korando e-XDi 200 2WD année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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149 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD BVA année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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149 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD année 2014
149 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
SsangYong Korando e-XDi 2WD 178 année 2017
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
SsangYong Korando e-XDi 2WD 178 année 2018
178 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
SsangYong Korando e-XDi 2WD 149 année 2018
149 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
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149 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
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178 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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178 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
SsangYong Korando 220 e-XDI 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2023

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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