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Accueil Comparateur Subaru Forester 2.0 VS Bmw Serie 7 750i

Comparatif entre : Subaru Forester 2.0 et Bmw Serie 7 750i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Subaru Forester 2.0 et une Bmw Serie 7 750i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Subaru Forester
2.0 année 2008

VS

Bmw Serie 7
750i année 2009

Infos générale

Subaru Forester
2.0 année 2008

Bmw Serie 7
750i année 2009

Marque Subaru Bmw
Modèle Forester Serie 7
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2008 2009
Catégorie Break Limousine
Prix 24700 € 98500 €

Mécanique

Subaru Forester
2.0 année 2008

Bmw Serie 7
750i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 198 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 4.3L V8 inj.directe +Turbo
Puissance: 407 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Subaru Forester
2.0 année 2008

Bmw Serie 7
750i année 2009

Vitesse max 184 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.90 / 7.00 / 8.40 / 100 km 16.40 / 8.50 / 11.40 / 100 km
Autonomie optimale 857 Km 706 Km
Autonomie moyenne 714 Km 526 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 5.2s
Rejet de Co2 198 g/km 266 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Subaru Forester
2.0 année 2008

Bmw Serie 7
750i année 2009

Poids à 1475 kg 2020 kg
Taille réservoir 60 litres 82 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 245/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.70 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 387/1629 dm3 500 dm3

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258 ch à 6600 tr/min Essence 2006
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306 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 7 750i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 7 760i année 2011
544 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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465 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Bmw Serie 7 730d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740d année 2011
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740i année 2012
326 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 750i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw Serie 7 760i année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 730d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 7 740d année 2012
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740d année 2013
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2013
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2013
381 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 7 740i année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 750i année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 750i xDrive année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 760i année 2013
544 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2013
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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Bmw Serie 7 750i année 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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610 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 730d année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750Ld xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740e iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le xDrive iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 730d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 750Ld xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 725d année 2019
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Bmw Serie 7 740Le année 2019
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
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530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

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Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

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Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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