Accueil
Comparateur
Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
VS Mitsubishi Colt
1.5 ClearTec
Comparatif entre
: Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
et Mitsubishi Colt
1.5 ClearTec
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
et
une Mitsubishi Colt
1.5 ClearTec.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
VS
Mitsubishi Colt 1.5 ClearTec
année 2009
Infos générale
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Mitsubishi Colt 1.5 ClearTec
année 2009
Marque SuzukiMitsubishi
Modèle e VITARAColt
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.98€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUV UrbainCitadine
Prix 39990 €17890 €
Mécanique
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Mitsubishi Colt 1.5 ClearTec
année 2009
Puissance totale184 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 209 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Mitsubishi Colt 1.5 ClearTec
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut61 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur...
Voir plus
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu...
Voir plus
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr...
Voir plus
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ...
Voir plus
Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente...
Voir plus
Dans un monde où les voitures pullulent comme les lapins dans un pré de printemps, Mitsubishi Europe a décidé de jeter son dévolu sur l’arène ultra...
Voir plus
Après avoir lancé la nouvelle génération de l'ASX en mars dernier, grâce au soutien de son actionnaire Renault, Mitsubishi Europe passe à la deuxiè...
Voir plus
Alors qu’il y a peu de temps de cela, Mitsubishi annonçait tout penaud son retrait du marché européen, voici que la marque aux diamants empile doré...
Voir plus
