Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota Auris 100 VVT i VS Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh

Comparatif entre : Toyota Auris 100 VVT i et Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Auris 100 VVT i et une Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Auris
100 VVT i année 2011

VS

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Infos générale

Toyota Auris
100 VVT i année 2011

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Marque Toyota Renault
Modèle Auris 5
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 17300 € 26890 €

Mécanique

Toyota Auris
100 VVT i année 2011

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 120 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 101 ch
à _ Trs/min
Couple : 132 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 225 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota Auris
100 VVT i année 2011

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Vitesse max 175 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.10 / 5.00 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1100 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 948 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.1s 9.5s
Rejet de Co2 135 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Auris
100 VVT i année 2011

Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh année 2024

Poids à 1220 kg 1380 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.25 / 1.76 / 1.51 3.92 / 1.77 / 1.50
Volume du coffre 354/761 dm3 326 dm3

Autres motorisations: Toyota Auris

Toyota Auris 97 VVT i année 2008
97 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Auris 124 VVT i année 2008
124 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Auris 90 D4D année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Toyota Auris 126 D4D année 2008
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Toyota Auris 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Auris 97 VVT i année 2009
97 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota Auris 124 VVT i année 2009
124 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota Auris 90 D4D année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Toyota Auris 126 D4D année 2009
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Toyota Auris 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Auris 100 VVT i année 2010
101 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Toyota Auris 132 VVT i année 2010
132 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Toyota Auris 90 D4D année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Toyota Auris 126 D4D année 2010
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Toyota Auris 177 D4D année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Auris 132 VVTi année 2011
132 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Toyota Auris Hybride HSD année 2011
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Toyota Auris 90 D4D année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Toyota Auris 126 D4D année 2011
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Toyota Auris 90 D4D 118g année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Toyota Auris 177 D4D année 2011
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Auris 100 VVT i année 2011
101 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Toyota Auris 100 VVT i année 2012
99 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota Auris 132 VVTi année 2012
132 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota Auris Hybride HSD année 2012
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Toyota Auris 90 D4D 110g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Toyota Auris 126 D4D année 2012
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Toyota Auris 100 VVT i année 2013
99 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Auris 90 D4D année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Toyota Auris 126 D4D année 2013
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Toyota Auris Hybride année 2013
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Toyota Auris 100 VVT i année 2014
99 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Auris 132 VVTi année 2014
132 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Auris 90 D4D année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Toyota Auris 90 D4D Eco année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Toyota Auris 126 D4D année 2014
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Toyota Auris Hybride année 2014
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Toyota Auris 100 VVT i année 2015
99 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Auris 132 VVTi année 2015
132 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Auris 90 D4D année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Toyota Auris 90 D4D Eco année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Toyota Auris 126 D4D année 2015
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Toyota Auris Hybride année 2015
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Toyota Auris Hybride année 2016
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Auris 100 VVT i année 2016
99 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Auris 132 VVTi année 2016
132 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Auris 90 D4D année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Auris 90 D4D Eco année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Auris 126 D4D année 2016
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Auris 1.3 VVT-i 99 année 2017
99 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Toyota Auris 1.2T 116 année 2017
116 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Toyota Auris Hybride 136h année 2017
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Toyota Auris 1.4 D-4D 90 année 2017
90 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Toyota Auris 1.6 D-4D 112 année 2017
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Auris 1.3 VVT-i 99 année 2018
99 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Toyota Auris 1.2T 116 année 2018
116 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Toyota Auris Hybride 136h année 2018
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Auris 1.4 D-4D 90 année 2018
90 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Toyota Auris 1.6 D-4D 112 année 2018
112 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Auris 1.2T 116 année 2019
116 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Toyota Auris Hybride 136h année 2019
136 ch à 5200 tr/min Hybride Essence 2019

Autres motorisations: Renault 5

Les articles: Toyota Auris

Image principalede l'actu: Photos toyota auris News auto

Photos toyota auris

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Toyota Auris. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Toyota pose ses roues en coree du sud News auto

Toyota pose ses roues en coree du sud

Gentleman Racer 27/10/2009
Yukitoshi Funo, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation vient d'annoncer le lancement de Toyota en Corée du Sud. Cela est pour 'répondre a... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ? Essai auto

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Le Toyota C-HR fait partie de ces SUV qui, dès leur apparition, se sont imposés par leur silhouette originale. Pour 2024, le constructeur nippon pouss... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques News auto

Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques

Benoît Alves 04/02/2025
Toyota, marque japonaise iconique, est souvent citée comme un exemple de fiabilité et de longévité. Qui n’a jamais entendu parler d’un « Toyota indest... Voir plus

Les articles: Renault 5

Image principalede l'actu: Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique News auto

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Benoît Alves 04/01/2025
Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coin... Voir plus
Image principalede l'actu: Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine ! News auto

Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine !

Maxime Joly 16/12/2024

La Renault 5 Turbo 3E de série ne s'appelle pas Alpine et c'est tant mieux ! Explications...

... Voir plus
Image principalede l'actu: Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse News auto

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Benoît Alves 13/12/2024
Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a liv... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin News auto

Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Benoît Alves 13/12/2024
Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sa... Voir plus

Nos dernières actus

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Benoît Alves 27/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL