Comparatif entre : Toyota C-HR Hybrid 122h et Maxus eTERRON 9 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota C-HR Hybrid 122h et une Maxus eTERRON 9 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

VS

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024


Infos générale

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Marque Toyota Maxus
Modèle C-HR eTERRON 9
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2020 2024
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 29800 € 72900 €

Mécanique

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Puissance totale 122 ch 442 ch
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 116 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 102 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 40 minutes
Autonomie moyenne 3 Km 430 Km
Autonomie max _ km 500 km

Performances

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Vitesse max 170 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.40 / 4.10 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1049 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1132 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.0s 5.8s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Maxus eTERRON 9
4WD année 2024

Poids à 1380 kg _ kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.79 / 1.56 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 377 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Toyota C-HR

Autres motorisations: Maxus eTERRON 9

Les articles: Toyota C-HR

Le Toyota C-HR, lancé en 2016, est un SUV compact qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design distinctif, ses technologies avancées et ses... Voir plus

C-HR signifie « Coupé High Rider » et en français, ça veut dire « Coupé surélevé dynamique ». Voici la deuxième génération du SUV notoire de chez T... Voir plus

Vous avez attendu cela avec une impatience à peine dissimulée : les tarifs du tout nouveau Toyota C-HR sont désormais révélés au grand public. Avec... Voir plus

Chers amateurs de l'asphalte et de la mode automobile, préparez-vous à vous délecter de l'annonce sensationnelle qui secoue l'univers des voitures ... Voir plus

Les articles: Maxus eTERRON 9

Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il ... Voir plus
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus
À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se conten... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster