La Dacia Bigster en finition Extreme se présente comme l’incarnation ultime du SUV accessible et robuste, un véhicule qui se veut pragmatique sans renoncer à un certain goût pour l’aventure. Dévoilé pour la première fois à la presse lors d'un événement à Berlin, il a immédiatement attiré l’attention par ses lignes affirmées et son positionnement sur le marché des C-SUV, habituellement réservé aux modèles plus onéreux.
La finition Extreme, justement, s’adresse à ceux qui ne se contentent pas des balades sur le bitume, mais aiment sortir des sentiers battus. Ce modèle se distingue par plusieurs éléments qui font écho à cet esprit baroudeur. À l’extérieur, on remarque immédiatement les jantes alliage de 18 pouces et les protections latérales en matériau recyclé Starkle®, reconnaissables à leur aspect brut et moucheté. Ce dernier, d'ailleurs, souligne la philosophie écoresponsable de Dacia, qui évite le recours à des peintures polluantes et privilégie les matériaux durables.
Ce SUV n’a pas peur des petites griffures inhérentes aux escapades en pleine nature. Son design robuste est également appuyé par les skis avant et arrière teintés dans la masse, et un ensemble de protections généreuses qui entourent la carrosserie, réduisant ainsi l’usure liée à une utilisation plus intense. Sur le toit, les barres modulables sont de série, une astuce ingénieuse qui permet de les transformer en barres transversales en quelques secondes, un atout pour ceux qui transportent souvent des équipements volumineux.
L’intérieur du Bigster Extreme est pensé pour ceux qui ne veulent pas sacrifier le confort, même lors des trajets les plus longs. La sellerie en TEP microcloud, lavable et résistante, assure une durabilité dans toutes les conditions, tandis que les tapis en caoutchouc, présents à l’avant, à l’arrière et dans le coffre, témoignent de la volonté de proposer un habitacle facile à entretenir, même après une journée de randonnée sous la pluie. En plus de cela, ces tapis contiennent 20 % de matière recyclée, renforçant encore l’engagement de la marque pour une production plus durable.
Côté technologie, la version Extreme ne fait pas l’impasse sur les équipements modernes. Le tableau de bord numérique de 10 pouces, intégré dans une console centrale haute, offre une vue claire et personnalisable des informations de conduite, tandis que le système multimédia Media Nav Live, avec son écran tactile de 10,1 pouces et ses 6 haut-parleurs Arkamys, garantit une navigation connectée et un environnement sonore immersif. Le système YouClip 3 en 1, astucieusement intégré, propose un porte-gobelet, un crochet pour sac et une lampe nomade, des détails pratiques qui feront la différence lors des longs voyages.
Sous le capot, le Bigster Extreme reste fidèle à l’esprit Dacia : simplicité et efficacité. Disponible avec une transmission intégrale et la motorisation TCe 130 4x4, ce SUV est prêt à affronter des terrains variés grâce à ses cinq modes de conduite, incluant un mode « Off-Road » dédié aux chemins difficiles. Le contrôle de vitesse en descente, monté de série, est un autre atout de cette finition, particulièrement utile lors des descentes raides sur des surfaces glissantes ou instables.
Le toit ouvrant panoramique, une première chez Dacia, offre une ouverture sur le ciel de 35 cm, parfait pour profiter de la lumière naturelle tout en roulant. Ce toit, de série sur la version Extreme, contribue à créer une atmosphère lumineuse à bord, renforçant la sensation d’espace déjà accentuée par la garde au toit particulièrement généreuse et l’habitabilité record pour cette catégorie.
En résumé, le Bigster Extreme incarne l’esprit Dacia dans toute sa splendeur : un véhicule à l’allure affirmée, prêt pour l’aventure, mais sans oublier le confort nécessaire au quotidien. Que ce soit pour une utilisation urbaine ou pour partir à la conquête des grands espaces, il promet de répondre aux attentes des clients les plus exigeants, avec des équipements et une polyvalence qui en font une offre unique sur le marché des C-SUV.
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