Le cliché révèle donc le poste de pilotage de l’Alpine A120. On y découvre un habitacle spartiate, qui mélange équipement moderne et détails rétros, comme les commandes inspirées de la compétition.
Le volant au diamètre mesuré cache un bloc d’instrumentation à deux cadrans. Un écran tactile, apparemment fixe, trône sur la planche de bord. Cette image en fuite sur Internet nous dévoile aussi la commande de boîte du coupé. Les deux palettes derrière le volant trahissent la présence d’une unité robotisée. Si aucune information technique n’a été livrée à ce sujet, la boîte devrait être basée sur la technologie EDC de Renault.
La plastique extérieure ne devrait pas évoluer par rapport au Celebration Concept aperçu aux 24 Heures du Mans. Le design néo-rétro serait conservé, tout comme le gabarit ramassé du coupé.
La salle des machines, situées en position centrale arrière, comme sur le Porsche Cayman, abriterait un 1,8 litre turbo d’une puissance comprise entre 250 et 300 ch. Les 1 100 kg de l‘ensemble n’auront pas de mal à se mettre en mouvement.
Alpine profitera de l’évènement organisé sur le Turini pour dévoiler, enfin, l’ensemble des informations.
Le 22 janvier 2024, la marque au losange fait une entrée fracassante à Rouen en inaugurant son tout premier centre dans la ville normande, le 30ème... Voir plus
Il y a des collaborations qui résistent à l'épreuve du temps, comme celle entre Alpine et Michelin qui, débutée en 2012 avec la gestation de la nou... Voir plus
Après nous avoir expliqué que les jantes carbone étaient extraordinaires, Alpine nous informe maintenant qu'il faut se ruer sur la Turini, qui n'en... Voir plus
Alpine, la marque emblématique du savoir-faire automobile français, dévoile avec une pointe de séduction ses tarifs pour 2024. Dans une démarche au... Voir plus
Alors que le monde de l'endurance s'apprête à accueillir la prochaine pépite d'Alpine, les détails juteux de l'équipe pour la saison 2024 ont été d... Voir plus
2021 8944 km Automatique Essence
2023 2500 km Automatique Essence