Ce n'est pas encore officiel puisqu'il ne s'agit que d'une proposition faite par le gouvernement en annexe de la loi de finance 2016. Mais elle dégage une tendance claire : le bonus écologique va encore se réduire en 2016. Plus aucune voiture thermique n'y ayant droit, les voitures électriques restant protégées, c'est sur les hybrides qu'on va taper. Et plutôt fort !
Ainsi, un modèle hybride classique type Toyota Prius ou Auris HSD émettant moins de 110 grammes de CO2/km ne pourra plus prétendre qu'à un bonus moyen de 750 euros contre 2 000 euros actuellement. On voudrait remettre dans la course le Diesel, qui deviendra moins cher que ces modèles essence/électricité, qu'on ne s'y prendrait pas autrement...
Du côté des hybrides rechargeables, le bonus accordé passera de 4 000 à 1 000 euros. Et tant pis pour les nombreux constructeurs qui misent actuellement sur cette technologie. Ceci dit, ce serait peut-être l'occasion de remettre en cause le protocole de test qui leur fait obtenir des chiffres de consommation et de rejets de CO2 artificiellement bas (3.0 litres/100 km et 70 grammes de CO2/km pour la Porsche 918 Spyder).
L'État fait ce qu'il peut pour maintenir ses finances à flot mais peut-être se trompe-t-il de cible en tapant sur le bonus écologique des hybrides. Ce n'est pourtant pas ces motorisations qui rejettent des NOx et qui sont si chères à tenter de dépolluer...
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