La nouvelle renault megane rs avec quatre roues motrices

Pour aller concurrencer la nouvelle Ford Focus RS, Renault pourrait doter la prochaine génération de la Mégane RS de quatre roues motrices. Conjugué au châssis 4Control à quatre roues directrices, cet ingrédient pimenterait le jeu de manière assez costaude !

Cela fait plus de deux ans qu'on évoque maintenant la nouvelle Renault Mégane RS qui sera basée sur la Mégane 4. Nous avions été parmi les premiers à vous annoncer qu'elle serait dotée, comme la Clio RS 200 EDC, d'une boîte de vitesses automatique double embrayage EDC. Les derniers développements évoquaient sous le capot la présence, non pas du nouveau moteur 1.8 litre de l'Alpine A120, mais celle du moteur 1.6 litre de la Clio. Dans une version poussée aux alentours des 300 chevaux pour tenir tête à la concurrence.

Mais cette concurrence n'est peut-être pas celle qu'on croit. Renault semble vouloir viser plus loin que les Peugeot 308 GTi, Seat Leon Cupra 290 et même que la Honda Civic Type R, pour se rapprocher de la nouvelle Ford Focus RS. On rappelle les caractéristiques de cette dernière, dont vous pourrez lire l'essai très prochainement dans ces colonnes : 350 chevaux et une transmission intégrale.

Oui, Renault envisage de doter sa future Mégane RS de quatre roues motrices, si l'on en croit nos confrères britanniques d'Auto Express. Avec le contrôle vectoriel de couple et surtout les quatre roues directrices du châssis 4Control (ce que n'a pas la Focus), on envisage que cela offrirait une motricité à toute épreuve pour faire de la Mégane RS la nouvelle reine du drift sur le segment des compactes.

Et pour parfaire le tout, Renault serait revenu sur sa décision de ne proposer ce modèle qu'avec la boîte EDC. Une boîte manuelle serait aussi disponible pour les puristes. Sur le papier, la recette est alléchante. Vivement 2018 !

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