Le préparateur allemand est comme d'habitude le premier à dégainer son programme de préparation sur la base du pachyderme bavarois en survêtement.
Quelques retouches mécaniques plus tard, qui passent par une reprogrammation du calculateur et l'ajout de nouveaux organes, le V8 4,4 l bi-turbo développe désormais 750 ch pour 1 000 Nm de couple !
C'est pantagruélique et ce surplus de canassons devrait permettre au BMW X5 M de passer sous la barre des 4,0 secondes sur l'exercice du 0-100 km/h. La vitesse maximale devrait faire sauter la bride à 250 km/h, mais sans forcément atteindre des sommets : n'oublions pas que le BMW X5 M est soumis aux dures lois de la physique.
Pour la forme, le Manhart MHX5 750 recoit divers éléments cosmétiques en carbone, des jantes maison de 22 pouces et un programme de personnalisation de l'habitacle complet.
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