Mclaren bientot de retour aux 24h du mans

Comme Ferrari, McLaren réfléchit-il à tourner le dos à la F1 au profit de l'endurance et des 24H du Mans ? Le constructeur britannique devrait bientôt revenir officiellement en WEC via une version GTE de sa toute récente 650S. Avant, possiblement, de monter en grade vers la catégorie LMP1 oùs'écharpent déjà Audi, Toyota, Porsche et bientôt Nissan.
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La fabuleuse édition 2014 des 24H du Mans et l'engouement qu'elle a suscité a certainement fait avancer certains constructeurs dans leur réflexion autour de cette course et du championnat du monde d'endurance. Audi ne se lasse pas de gagner, Toyota reviendra encore plus fort, Porsche avec plus d'expérience et, on le sait déjà, Nissan ne compte pas jouer les simples faire-valoir et visera la victoire dès l'an prochain en débarquant en catégorie LMP1.

Mais l'âpreté de la course, les évolutions techniques du WEC et l'intérêt de plus en plus marqué du public pour ces courses au fur et à mesure que celui pour la F1 diminue, intéressent aussi d'autres constructeurs qui ne se sont pas encore déclaré mais qui réfléchissent sérieusement à une arrivée dans la catégorie. On a récemment appris que Ferrari pourrait être de ceux-là, mais il semble que le constructeur italien ne soit pas le seul...

D'abord en GTE
Les petits malins auront noté qu'il y a quelques jours au Festival de Goodwood, la McLaren 650S GT3 qui venait d'être dévoilée portait le numéro 59... celui de la McLaren F1 GTR lors de sa victoire au Mans en 1995. Et comme le confirme Autosport, l'intention de la marque de Woking est de, sans tarder, en créer une version GTE pour un engagement au Mans à partir de 2016. D'ailleurs, à l'avenir, le GTE du Mans et le GT3 des autres séries pourraient ne faire qu'une seule et même catégorie.

Se posent donc par rapport à ça deux questions. La première est de savoir si cet engagement se fera à travers des écuries privées ou une écurie officielle. Et, si ce devait être ce dernier choix qui était retenu, cela ne préfigurerait-il pas une envie de monter par la suite en LMP2 voire en LMP1 ? On sent que ça démange McLaren, qui aurait les moyens de mener de front la F1 et l'endurance, avant de faire un choix entre les deux. Et si la discipline reine du sport automobile continue de péricliter, si elle perd un emblème comme Ferrari, le choix ne sera pas trop difficile à faire...

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