Présentée au salon de New York, la nouvelle Nissan GT-R est plus puissante, plus précise et mieux finie que la génération précédente. La carrosserie est plus aérodynamique alors que l’habitacle a été profondément revu avec une ergonomie entièrement repensée. Le V6 3,8 litres biturbo passe à 570 ch pour 637 Nm de couple.
La Nissan GT-R sera proposée avec trois niveaux de finition : Pure, Recaro et Prestige. La version d’entrée de gamme sera proposée au prix de 79 995 livres, soit près de 105 300 euros alors que la version Recaro sera disponible à 81 995 livres (107 900 euros).
La déclinaison Prestige, disponible avec un cuir Black Touring ou une sellerie Tan, Ivoire ou Rouge, sera affichée entre 82 495 livres et 83 495 livres (108 500 et 109 800 euros).
Notons qu’une déclinaison Track Edition, développée par les ingénieurs Nismo, sera proposée au tarif de 91 995 livres (121 000 euros). Cette version fera le lien entre la version conventionnelle et la tempétueuse Nismo, avec des systèmes de freinage et d’amortissement spécifiques, des jantes fournies par Rays et quelques pièces en fibre de carbone.
Même si elle est plus onéreuse que par le passé, la Nissan GT-R affiche toujours le ratio prix/performance le plus intéressant du marché. Le constructeur ne devrait plus tarder à communiquer les prix français définitifs.
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Occasion
17 274 €
2021 21097 km Manuelle Essence
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Occasion
31 080 €
2019 78000 km Manuelle Diesel
